黑龙江省交投高速公路运营管理有限公司2022年度高速公路技术状况检测评定项目中标侯选人公示
黑龙江省交投高速公路运营管理有限公司2022年度高速公路技术状况检测评定项目招标评标工作已经结束，现将中标候选人予以公示。公示时间自2022年6月24日至2022年6月26日。投标人或者其他利害关系人对评标结果有异议，认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，应当在中标候选人公示期间提出，招标人自收到异议之日起3日内作出答复，作出答复前，将暂停招标投标活动。投标人或者其他利害关系人对招标人答复不满意，或者招标人未作出答复的，可按照相关法律、法规的规定的时限向监督部门投诉。
招标人: 黑龙江省交投高速公路运营管理有限公司
地 址: 黑龙江省哈尔滨市松北区创新三路899号A座
联系人：刘先生
监督部门：黑龙江省交通投资集团有限公司
电 话：0451-********查看详情
2022年6月23日
一、评标委员会推荐的中标候选人名单
标段 | 排序 | 中标候选人 | 预期中标价（元） |
JC1 | 1 | 黑龙江省工程质量道桥检测中心有限公司 | 11,200,123 |
2 | 苏交科集团检测认证有限公司 | 11,118,782 | |
3 | 中路高科交通检测检验认证有限公司 | 11,320,244 | |
JC2 | 1 | 苏交科集团检测认证有限公司 | 4,331,457 |
2 | 中路高科交通检测检验认证有限公司 | 4,310,455 | |
JC3 | 1 | 中路高科交通检测检验认证有限公司 | 5,198,889 |
2 | 苏交科集团检测认证有限公司 | 5,173,858 |
二、被否决的投标人名单及否决理由汇总表
标段 | 投标人名称 | 否决理由 |
JC1 | 吉林省交通规划设计院 | 投标人报价不满足招标文件第三章“评标办法”中"第2.1.1（3）相关规定"，投标报价超过招标文件设定的最高投标限价。 |
二、投标文件中承诺和填报的内容
JC1标段：
第一中标候选人：黑龙江省工程质量道桥检测中心有限公司
投标项目名称 | 黑龙江省交投高速公路运营管理有限公司 2022年度高速公路技术状况检测评定项目 | |||||||||
标段号 | JC1标段 | 投标人名称 | 黑龙江省工程质量道桥检测中心有限公司 | |||||||
服务期 | 3 个月 (2022 年 7 月至 2022 年 9 月)上述时间仅作为编制投标文件的统一标准，实际服务期自服务合同签订之日起至检测项目按签订合同要求全部完成，并提交合格的检测服务报告之日止。 | |||||||||
( 一) 拟委任本项目的项目负责人人员信息 | ||||||||||
拟担任职务 | 姓名 | 证书名称 | 证书编号 | |||||||
技术负责人 | 权冬波 | 试验检测资格证书 | 证书管理号：201*****2828 | |||||||
职称证 | 高级工程师A*********查看详情 | |||||||||
个人业绩 | 1、2018年黑龙江省高速公路路面抗滑性能检测项目 技术负责人 2、2019黑龙江省桥梁定期检查与评估项目 技术负责人 3、黑龙江省交投高速公路运营管理有限公司2020年高速公路技术状况检测评定项目 技术负责人 4、黑龙江省交投高速公路运营管理有限公司2021年高速公路技术状况检测评定项目 技术负责人 | |||||||||
(二) 投标人在投标文件中填报的项目业绩 | ||||||||||
序号 | 项目名称 | 里程 (长度) 、工程内容、主要工程量等信息 | 交工时间 | 备注 | ||||||
1 | 2018年黑龙江省高速公路路面抗滑性能检测 | 路面横向力系数（SFC）检测：采用满足规范要求的路面横向力系数测试车对甲方指定的1065.218公里高速公路进行路面横向力系数（SFC）检测、179,800.00元 | 2018.11 | |||||||
2 | 公路技术状况检测评定 | 鹤大高速佳木斯过境段、绥芬河至满洲里国家高速公路卧里屯至白家窑段工程路面损坏状况检测16公里、路面平整度检测16公里、路面车辙检测16公里、路面抗滑性能检测16公里、路面承载能力检测16公里。合计：80公里209,269.00元 | 2018.8.10 | |||||||
3 | 京哈高速拉林河（吉黑省界）至哈尔滨段改扩建工程 | 京哈高速拉林河（吉黑省界）至哈尔滨过境段改扩建工程路面损坏状况检测270公里、路面平整度检测270公里、路面车辙检测270公里、路面抗滑性能检测270公里、路面承载能力检测400公里； 合计：1480公里416,000.00元 | 2018.5.25 | |||||||
4 | 2016年黑龙江省高速公路路面抗滑性能检测 | 2016年黑龙江省高速公路路面抗滑性能检测，路面横向力系数（SFC）检测：采用满足规范要求的路面横向力系数测试车对甲方指定的3046.416车道公里高速公路进行路面横向力系数（SFC）检测 合计：3046.416金额306,962.00元 | 2018.9 | |||||||
5 | 黑龙江省桥梁定期检查与评估 | 黑龙江省桥梁定期检查与评估项目对全省共47座桥进行桥梁外观检查及技术评定。 金额765,000.00 佳木斯高速公路管理处： 特大桥4座，共计6022.10米。 大桥30座，共计4897.89米。 黑龙江抚远高速公路管理处： 特大桥2座，共计1600米。 大桥13座，共计2979.54米。 合计： 特大桥6座，共计7622.1米。 大桥43座，共计7877.43 米 | 2018.8 | |||||||
6 | 黑龙江省桥梁定期检查与评估 | 黑龙江省桥梁定期检查与评估项目对全省共53座桥进行桥梁外观检查及技术评定。 金额968,200.00 合计：特大桥2座，共计3593.780米。 大桥51座，共计*****查看详情.978米。 | 2019.1 | |||||||
7 | 黑龙江省桥梁定期检查与评估 | 黑龙江省桥梁定期检查与评估项目对全省共656座桥进行桥梁外观检查及技术评定。 金额：980,000.00 合计：特大桥9座，共计*****查看详情.68米。 大中桥、小桥647座，共计*****查看详情.77米 | 2020.9 | |||||||
8 | 黑河-布拉戈维申斯克黑龙江（阿穆尔河）大桥工程建设项目第SJ合同段 | 黑河-布拉戈维申斯克黑龙江（阿穆尔河）大桥工程建设项目第SJ合同段 桥梁技术状况检测及评定跨越黑龙江主桥长1283 米。其中:中方侧全长6.514公里，桥长740.75米(含主桥536.25米，引桥199.5米，桥台长5 米)，接线长5. 773公里(含口岸联检区路段)；俄方侧全长约 13.4公里，主桥长536. 25米，引道长约12.9公里进行试验检测及评定。 合计：桥梁1283m | 2021.10 | |||||||
9 | 黑龙江省交投高速公路运营管理有限公司2020年高速公路技术状况检测评定项目 | 3710.92km高速公路进行路面破损、平整度、车辙、跳车、抗滑及路况综合评定。对11座特大桥、3座特殊结构桥、423座大桥、共计437座桥梁******查看详情.91m进行技术状况评定及检测；对4座隧道进行技术状况检测，隧道总长度共计4435m。 合计：高速公路3710.92km 桥梁******查看详情.91m 隧道4435m | 2020.10 | |||||||
10 | 黑龙江省交投高速公路运营管理有限公司2021年高速公路技术状况检测评定 | 高速公路进行道路沿线、弯沉、桥梁、隧道及路况综合评定技术服务。 路面检测里程为3941.171公里，对特大桥检测11座*****查看详情.46延长米，特殊结构桥检测3座1335.13延长米，全部中桥检测1514座******查看详情.81延长米，全部小桥检测665 座 *****查看详情.95延长米，隧道4座4435延长米;对特大桥中的双嫩高速嫩江特大桥进行专门检查。 合计：高速公路3941.171km 桥梁 ******查看详情.35m 隧道4435m | 2021.12 | |||||||
第二中标候选人：苏交科集团检测认证有限公司
投标项目名称 | 黑龙江省交投高速公路运营管理有限公司2022年度高速公路技术状况检测评定项目 | |||||||||
标段号 | JC1标段 | 投标人名称 | 苏交科集团检测认证有限公司 | |||||||
服务期 | 3 个月（2022年7月至2022 年9月）。上述时间仅作为编制投标文件的统一标准，实际服务期自服务合同签订之日起至检测项目按签订合同要求全部完成，并提交合格的检测服务报告之日止。 | |||||||||
（一）拟委任本项目的项目负责人人员信息 | ||||||||||
拟担任职务 | 姓名 | 证书名称 | 证书编号 | |||||||
技术负责人 | 徐剑 | 职称证书（正高级工程师） | 201*****0010 | |||||||
资格证书（试验检测工程师） | （公路）检师*******查看详情QCG | |||||||||
个人业绩 | 1.2017.8-2017.11在2017年度江苏省高速公路路面和桥梁技术状况检测项目（QLJC-3标段）担任项目负责人 2.2019.10-2020.9在连云港港疏港道路2019年度路、桥、隧工程试验检测担任项目负责人 3.2019.6-2019.10在2019年度马鞍山、望东长江公路大桥、芜湖长江公路二桥和寿春淮河大桥桥梁定期检查担任技术负责人 4.2019.8-2019.12在江苏宁杭高速公路有限公司2019年度桥梁定期检查项目担任技术负责人 5.2017.12-2018.12在苏嘉杭高速公路2017-2018年全线桥涵经常性及定期检查担任技术负责人 | |||||||||
（二）投标人在投标文件中填报的项目业绩 | ||||||||||
序号 | 项目名称 | 里程（长度）、工程内容、主要工程量等信息 | 交工时间 | 备注 | ||||||
1 | 贵州高速公路集团有限公司2017年营运高速公路路面检测工作项目LMJC-1标段 | 检测范围包括：主线总里程1624.035公里以及主线范国内的所有匝道：检测内容包括路线范围内的行车道、超车道，主要测试指标为：平整度、车辙、路面损坏、抗滑性能和结构强度，同时，根据全线的典型路面病害，结合路面性能测试指标，分析病害分布的范国、病害原因，对路面质量进行评定。 | 2018.7 | / | ||||||
2 | 2020年苏州市高速公路管理有限公司路面期检测项目 | 苏交科集团检测认证有限公司承担了苏嘉杭高速公路检测评估工作，本次测试指标为路面破损、平整度、车辙、跳车、强度及摩擦系数，检测里程400车道公里，根据检测数据统计路面损坏状况指数PCI、路面平整度指数RQI、路面车辙指数RDI、路面跳车指数PBI、路面抗滑指数SRI、路面结构强度指数PSSI六大指标，计算路面性能指数PQI,对路面进行评价。同时，根据全线的典型路面病害，结合路面性能测试指标，分析病害分布的范围、病害原因，对路面质量进行评定。从提高道路品质，降低费用角度出发，提出切实可行、有较强针对性的养护建议，对数据资料进行整理归纳，为养护决策工作提供支持。 | 2020.12 | / | ||||||
3 | 2021年苏州市高速公路管理有限公司路面期检测项目 | 苏交科集团检测认证有限公司承担了苏嘉杭高速公路检测评估工作，本次测试指标为路面破损、平整度、车辙、跳车、强度及摩擦系数，检测里程400车道公里，根据检测数据统计路面损坏状况指数PCI、路面平整度指数RQI、路面车辙指数RDI、路面跳车指数PBI、路面抗滑指数SRI、路面结构强度指数PSSI六大指标，计算路面性能指数PQI,对路面进行评价。同时，根据全线的典型路面病害，结合路面性能测试指标，分析病害分布的范围、病害原因，对路面质量进行评定。从提高道路品质，降低费用角度出发，提出切实可行、有较强针对性的养护建议，对数据资料进行整理归纳，为养护决策工作提供支持。 | 2021.12 | / | ||||||
4 | 贵州高速公路集团有限公司2018年营运高速公路路面检测工作项目LMJC-4标段 | 检测范围包括：主线总里程664.396km以及所有匝道，合计743.796km；检测内容包括路线范围内的行车道、超车道，主要测试指标为：平整度、车辙、路面损坏、抗滑性能和结构强度，同时根据全线的典型路面病害结合路面性能测试指标，分析病害分布的范围、病害原因，对路面质量进行评定，从而提高道路品质，降低费用角度出发，提出切实可行、有针对性的养护建议，对数据资料进行整理归纳，建立“路面性能数据库”，为养护决策工作提供支持。 | 2019.8 | / | ||||||
5 | 2020年贵州省高速公路网路况及重点桥梁隧道监测 | 高速公路路况监测，总长1904. 38千米。桥梁17座(上下行线各算一座)，其中特大桥16座，大桥1座，总长21438. 62米，其中土城特大桥，主跨为200m连续刚构桥、桐梓河特大桥，主跨为200m连续刚构桥、长滩河特大桥，主跨为200m连续刚构桥、鸭池河特大桥，主跨为800m斜拉桥、六冲河特大桥，主跨为438m斜拉桥、望龙包特大桥，主跨为160m连续刚构桥、楠木渡乌江大桥，主跨为320m斜拉桥: 隧道12座(上下行洞各计一座)，其中，中隧道1座，长隧道5座，特长隧道6座，总长28397米；项目主要工作内容:路面监测的包含:路面损坏状况检测(PCD、路面平整度检测( RQI)、路面车辙检测(RDI)、路面抗滑性能检测(SRI)； 桥梁监测: 现场重点检查桥梁各部位的裂缝和破损情况，掌握桥梁结构的外观损坏状况，根据桥梁损坏状况的打分及评定类别。桥梁结构检测使用专门检测仪器设各应用无破损检测手段对桥梁进行全面检测并详细记录数据，确定损毁部位和损毁程度，正确评估损坏将要造成的后果及桥梁的耐久性和承载能力，通过科学计算和预测潜在缺陷可能给桥梁结构带来的危险，最终给出维修工程的实施方案建议:桥梁特殊情况的检测在无法确定桥梁病害原因和承载能力时需要对桥梁进行特殊检测。受自然灾害影响的桥梁进行碱性技术检测，通过检测来评估其损害程度并提出维修加固实施方案建议，隧道监测土建结构设施检测包括:隧道洞门、洞口、衬砌、路面、检修道、排水设施、吊顶及预埋件、内装饰、标志标线及轮廓标。 | 2021.7 | / | ||||||
6 | 黑龙江省高速公路技术状况检测评价 | 黑龙江省全省高速公路上下行行车道（第二车道），对黑龙江全省4512公里路面进行路面检测，包括路面平整度、车辙、破损、跳车及磨耗，并编制检测报告及科学决策报告。 | 2022.12 | / | ||||||
7 | 2020年度国省干线公路网技术状况监测项目-路况检测（02包） | 乙方负责对甲方从11个省份（内蒙古、新疆、北京、天津、宁夏、山东、河南、上海、浙江、安徽、湖北）的国省道范围内随机抽取不少于11200公里普通国省道和2220公里途径路段、不少于5100公里高速公路和1000公里途径路段进行路面技术状况检测，按规定要求完成现场检测、安全保障、数据处理工作。开展项目组织、文档报告等工作。 | 2020.12 | / | ||||||
8 | 2021年度国省干线公路网技术状况监测（04包） | 路面技术状况检测，按规定要求完成现场检测、安全保障、数据处理工作。开展项目组织、文档报告等工作。重点桥梁监测：对交通运输部重点监测桥梁中12座桥梁进行监测；重点隧道监测：对交通运输部重点监测隧道中6座隧道进行监测；负责完成评定所监测6个省份的分省路网技术状况综合分析报告，完成负责省份的技术状况监测评价。协助将检测结果录入“国家公路网综合养护管理系统”。苏交科集团检测认证有限公司60%/江西省公路工程检测中心15%、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司25%（联合体），共同承担本项目国家干线公路网监测工作 | 2021.12 | / | ||||||
9 | 2019年度马鞍山、望东长江公路大桥、芜湖长江公路二桥和寿春淮河大桥桥梁定期检查 | 望东长江公路大桥和芜湖长江公路二桥为全封闭、全立交双向六车道高速公路，跨越长江。1、望东长江公路大桥主桥跨径为（78+228+638+228+78）m，全长3608m，主桥为638m双塔双索面半漂浮体系PK箱钢混组合梁斜拉桥；2、芜湖长江公路二桥主桥跨径为（100+308+806+308+100）m，全长13928m，主桥为806m全漂浮式分肢柱式塔四索面分离式钢箱梁斜拉桥；跨无为大堤引桥：为（60+100+60）m预应力混凝土矮塔斜拉桥。合同段内桥梁定期检查，根据检查结果和发包人提供的数据进行综合桥梁技术状况评定。 | 2019.10 | / | ||||||
10 | 2017～2019年度桥梁经常性检查和定期检测项目 | 对南京绕越高速东南段、绕越高速东北段、雍六高速全线桥梁（主线桥梁、跨线桥及互通匝道桥）、通道、涵洞进行经常性检查和定期检查及小修保养。共桥梁138座（其中特大桥5座、大桥56座），总长25960延米。涵洞204个、通道91座。特大桥：①沪宁路分离立交，长1194.839；②秦淮河特大桥，长1736.215m，桥主桥为（64+112+64）m预应力变截面连续箱梁；③机场路分离立交，长1018.816m；④横梁互通主线桥，长1009.4m；⑤跨宁启铁路特大桥，长1011m。特殊桥型：①跨线桥玉春车行天桥为（30+40+30）m波形钢腹板钢混组合连续箱梁；②跨线桥梁家山车行天桥为（1×43）m钢箱梁拱桥；③江山车行天桥为钢2×35m钢桁腹组合连续箱梁。其它桥梁结构型式为常规的钢筋混凝土及预应力空心板梁、预应力小箱梁、现浇连续箱梁。南京绕越高速东南段、绕越高速东北段、雍六高速全线桥梁经常性检查和定期检查（桥梁总计25960延米） | 2019.5 | / | ||||||
11 | 江苏宁杭高速公路有限公司2019年度桥梁定期检查项目 | 对江苏宁杭高速公路有限公司管辖的溧芜高速段，共计24座桥梁（特大桥1座、大桥18座、中桥5座、，总计36968延米，其中永丰圩高架桥13843m），17座涵洞进行定期检查。根据检查结果对桥梁作出技术状况等级评定。实地判断缺损原因，提出维修建议，提交检查报告，检查结果录入桥梁养护管理系统。桥梁上部结构主要包括：变截面连续箱梁、现浇箱梁（预应力、钢筋混凝土）、装配式箱梁、空心板梁（先张法、后张法、钢筋混凝土）、现浇板梁等。 | 2019.12 | / | ||||||
12 | 2017年度江苏省高速公路路面和桥梁技术状况检测项目（QLJC-3标段） | 对宁常镇溧、南京绕越东南段、南京三桥等高速公路抽检桥梁定期检查、专项检测，桥梁技术状况等级评定、内业资料检查（主要为养护管理规范化检查），对养护管理中发现的重大或突出问题进行复查，对结构存在的病害提出相应处治建议。南京长江第三大桥主桥，采用钢塔钢箱梁双索面五跨连续斜拉桥，跨径为（63+257+648+257+63）m，跨江大桥长4744米，主跨648m。宁常镇溧高速公路抽检桥梁33座（特大桥5座、大桥27座、中桥1座），7899.96延米。南京绕越高速公路东南段抽检桥梁20座（特大桥3座、大桥14座、中桥3座），5095.23延米。桥型有：预应力砼变截面连续箱梁（①秦淮河特大桥，左幅：64+112+64，右幅：64+112+64；）、RC连续箱梁、PC空心板、PC组合箱梁、斜腿刚构（后周人行天桥1×73m）、钢管砼单肋拱桥（1×74.5m）、斜拉桥（①方山分离式立交桥2×46m；）、钢箱梁（①梁家山车行天桥，主跨43m；②千盛庄农桥，主跨44m）。对宁常镇溧、南京绕越东南段、南京三桥等高速公路抽检桥梁定期检查、专项检测，桥梁技术状况等级评定、内业资料检查（主要为养护管理规范化检查），对养护管理中发现的重大或突出问题进行复查，对结构存在的病害提出相应处治建议。 | 2017.11 | / | ||||||
13 | 2020年度国省干线公路网技术状况监测项目-重点桥梁监测（04包） | 国家省干线公路网技术状况监测项目-重点桥梁监测，对交通运输部重点监测桥梁中10座桥梁进行监测，以定期检查的内容为主，对关键部位进行专项检测，技术状况评定等级，完成监测成果信息录入。参与编制《2020年度国家干线公路网长大桥梁抽检和巡查总报告》。配合交通运输部开展危桥改造项目落实情况的督查和重点桥梁长期跟踪监测工作。梁式桥5座；拱桥2座：①新渡口大桥，钢筋砼箱型拱桥，桥长285.88m，主跨170m、②西溪干沟特大桥，桥长312m，预应力钢筋砼桁式组合拱，主跨160m；斜拉桥2座：①龙门黄河特大桥，矮塔斜拉桥和双塔斜拉桥，桥长4566m，主跨125m和352m、②辽河大桥，双塔双索面钢箱梁斜拉桥，桥长3326m，主跨436m；悬索桥1座：坝陵河大桥，桥长2237m，主跨1088m。国家省干线公路网技术状况监测项目-重点桥梁监测，对交通运输部重点监测桥梁中10座桥梁进行监测，以定期检查的内容为主，对关键部位进行专项检测，技术状况评定等级，完成监测成果信息录入。参与编制《2020年度国家干线公路网长大桥梁抽检和巡查总报告》。配合交通运输部开展危桥改造项目落实情况的督查和重点桥梁长期跟踪监测工作。 | 2020.11 | / | ||||||
第三中标候选人：中路高科交通检测检验认证有限公司
投标项目名称 | 黑龙江省交投高速公路运营管理有限公司2022年度高速公路技术状况检测评定项目 | |||||||||
标段号 | JC1 | 投标人名称 | 中路高科交通检测检验认证有限公司 | |||||||
服务期 | 2022年7月~2022年9月，共3 个月 | |||||||||
（一）拟委任本项目的项目负责人人员信息 | ||||||||||
拟担任职务 | 姓名 | 证书名称 | 证书编号 | |||||||
技术负责人 | 刘红义 | 职称证书 | 5201610 | |||||||
资格证书 | 桥梁隧道工程(201712000146)、道路工程(316*****101010030128) | |||||||||
身份证号码：410481198007076036 | ||||||||||
个人业绩 | 1.北京市高速公路2018、2019年度路面、桥隧技术状况抽检及分析评定项目检测 2. 2020年度北京市高速公路桥隧技术状况抽检及分析评定项目检测 3.京港澳高速新乡至郑州段高速公路桥梁定期检查项目(JC-2标段)刘江黄河特大桥检测 4. 2018年G7京新高速上地桥特殊检查项目 | |||||||||
（二）投标人在投标文件中填报的项目业绩 | ||||||||||
序号 | 项目名称 | 里程（长度）、工程内 容、主要工程量等信息 | 交工时间 | 备注 | ||||||
1 | 湖南省高速公路集团有限公司2018-2020年度路况检测技术服务JC3标 | 2018年度检测高速公路里程为823.959公里(3043车道·公里)。 2019年度检测高速公路里程为739.169公里(3119车道·公里). 2020年度检测高速公路里程为739.169公里(3119车道·公里). | 2021.1 | |||||||
2 | 吉林省高速公路管理局2018年度桥梁、隧道土建结构定期检查QJ02标段 | 合计54105.18延米，特大桥3座：板石沟高架(80+120+80m)长新高架(75+120+75m)、二道松花江特大桥(66+120+66m),均为连续刚构桥 | 2019.3.8 | |||||||
3 | 吉林省通梅高速公路2018年度检测项目 | 2座长隧道。板庙隧道上行(2458m长隧道) | 2019.4.10 | |||||||
4 | 内蒙古公路交通投资发展有限公司2021年公路路况检测评定及养护分析项目 | 合计检测里程约10833公里（单车道上下行合计）。其中，高速公路约6201公里 | 2021.12 | |||||||
5 | 南京公路集团全线道路路面状况检测LMJC2020标段 | 对南京绕越高速、雍六高速及连接线(共676公里)进行路面损坏、平整度、车辙、跳车、横向力系数、路基外观、沿线设施外观等进行检测 | 2021.3 | |||||||
6 | 龙城高速2021年公路技术状况评定 | 对龙城高速70.987公里（425.922车道公里)道路进行平整度、车辙、破损、跳车、横向力系数及路基状况和沿线设施状况检测，并出具检测报告 | 2022.1 | |||||||
7 | 安庆长江公路大桥定期检测 | 安庆长江公路大桥全长5646.5m 主桥为钢箱梁斜拉桥,结构型式为双塔双索面斜拉桥,边跨设置1个桥墩,其跨径布置为50m+215m+510m+215m+50m=1040m | 2019.11.15 | |||||||
8 | 湖南省高速公路集团有限公司2018-2019年桥梁定期检查技术服务JC5标段(岳阳管理处)桥梁检测 | 其中特大桥9座(连续T梁,连续箱梁)杭瑞洞庭大桥主跨1480米 | 2020.6.30 | |||||||
9 | 2020～2022年度养管中心长大桥梁定期检查 | 池州长江公路大桥全长6.012km.主桥长1448m,为混合梁斜拉桥,跨径布置为3×48+96+828+280+100m. 秋浦河大桥全长1215m.主桥为双塔双跨钢-混结合梁悬索桥,跨径布置为98+270m。 望东长江公路大桥全长3.608km.主桥长1250m,为五跨连续组合梁斜拉桥,跨径布置为78+228+638+228+78m. | 2021.2 | |||||||
JC2标段：
第一中标候选人：苏交科集团检测认证有限公司
投标项目名称 | 黑龙江省交投高速公路运营管理有限公司2022年度高速公路技术状况检测评定项目 | |||||||||
标段号 | JC2标段 | 投标人名称 | 苏交科集团检测认证有限公司 | |||||||
服务期 | 3个月（2022年7月至2022年9月）。上述时间仅作为编制投标文件的统一标准，实际服务期自服务合同签订之日起至检测项目按签订合同要求全部完成，并提交合格的检测服务报告之日止。 | |||||||||
（一）拟委任本项目的项目负责人人员信息 | ||||||||||
拟担任职务 | 姓名 | 证书名称 | 证书编号 | |||||||
技术负责人 | 徐剑 | 职称证书（正高级工程师） | 201*****0010 | |||||||
资格证书（试验检测工程师） | （公路）检师*******查看详情QCG | |||||||||
个人业绩 | 1.2017.8-2017.11在2017年度江苏省高速公路路面和桥梁技术状况检测项目（QLJC-3标段）担任项目负责人 2.2019.10-2020.9在连云港港疏港道路2019年度路、桥、隧工程试验检测担任项目负责人 3.2019.6-2019.10在2019年度马鞍山、望东长江公路大桥、芜湖长江公路二桥和寿春淮河大桥桥梁定期检查担任技术负责人 4.2019.8-2019.12在江苏宁杭高速公路有限公司2019年度桥梁定期检查项目担任技术负责人 5.2017.12-2018.12在苏嘉杭高速公路2017-2018年全线桥涵经常性及定期检查担任技术负责人 | |||||||||
（二）投标人在投标文件中填报的项目业绩 | ||||||||||
序号 | 项目名称 | 里程（长度）、工程内容、主要工程量等信息 | 交工时间 | 备注 | ||||||
1 | 贵州高速公路集团有限公司2017年营运高速公路路面检测工作项目LMJC-1标段 | 检测范围包括：主线总里程1624.035公里以及主线范国内的所有匝道：检测内容包括路线范围内的行车道、超车道，主要测试指标为：平整度、车辙、路面损坏、抗滑性能和结构强度，同时，根据全线的典型路面病害，结合路面性能测试指标，分析病害分布的范国、病害原因，对路面质量进行评定。 | 2018.7 | / | ||||||
2 | 2020年苏州市高速公路管理有限公司路面期检测项目 | 苏交科集团检测认证有限公司承担了苏嘉杭高速公路检测评估工作，本次测试指标为路面破损、平整度、车辙、跳车、强度及摩擦系数，检测里程400车道公里，根据检测数据统计路面损坏状况指数PCI、路面平整度指数RQI、路面车辙指数RDI、路面跳车指数PBI、路面抗滑指数SRI、路面结构强度指数PSSI六大指标，计算路面性能指数PQI,对路面进行评价。同时，根据全线的典型路面病害，结合路面性能测试指标，分析病害分布的范围、病害原因，对路面质量进行评定。从提高道路品质，降低费用角度出发，提出切实可行、有较强针对性的养护建议，对数据资料进行整理归纳，为养护决策工作提供支持。 | 2020.12 | / | ||||||
3 | 2021年苏州市高速公路管理有限公司路面期检测项目 | 苏交科集团检测认证有限公司承担了苏嘉杭高速公路检测评估工作，本次测试指标为路面破损、平整度、车辙、跳车、强度及摩擦系数，检测里程400车道公里，根据检测数据统计路面损坏状况指数PCI、路面平整度指数RQI、路面车辙指数RDI、路面跳车指数PBI、路面抗滑指数SRI、路面结构强度指数PSSI六大指标，计算路面性能指数PQI,对路面进行评价。同时，根据全线的典型路面病害，结合路面性能测试指标，分析病害分布的范围、病害原因，对路面质量进行评定。从提高道路品质，降低费用角度出发，提出切实可行、有较强针对性的养护建议，对数据资料进行整理归纳，为养护决策工作提供支持。 | 2021.12 | / | ||||||
4 | 贵州高速公路集团有限公司2018年营运高速公路路面检测工作项目LMJC-4标段 | 检测范围包括：主线总里程664.396km以及所有匝道，合计743.796km；检测内容包括路线范围内的行车道、超车道，主要测试指标为：平整度、车辙、路面损坏、抗滑性能和结构强度，同时根据全线的典型路面病害结合路面性能测试指标，分析病害分布的范围、病害原因，对路面质量进行评定，从而提高道路品质，降低费用角度出发，提出切实可行、有针对性的养护建议，对数据资料进行整理归纳，建立“路面性能数据库”，为养护决策工作提供支持。 | 2019.8 | / | ||||||
5 | 2020年贵州省高速公路网路况及重点桥梁隧道监测 | 高速公路路况监测，总长1904. 38千米。桥梁17座(上下行线各算一座)，其中特大桥16座，大桥1座，总长21438. 62米，其中土城特大桥，主跨为200m连续刚构桥、桐梓河特大桥，主跨为200m连续刚构桥、长滩河特大桥，主跨为200m连续刚构桥、鸭池河特大桥，主跨为800m斜拉桥、六冲河特大桥，主跨为438m斜拉桥、望龙包特大桥，主跨为160m连续刚构桥、楠木渡乌江大桥，主跨为320m斜拉桥: 隧道12座(上下行洞各计一座)，其中，中隧道1座，长隧道5座，特长隧道6座，总长28397米；项目主要工作内容:路面监测的包含:路面损坏状况检测(PCD、路面平整度检测( RQI)、路面车辙检测(RDI)、路面抗滑性能检测(SRI)； 桥梁监测: 现场重点检查桥梁各部位的裂缝和破损情况，掌握桥梁结构的外观损坏状况，根据桥梁损坏状况的打分及评定类别。桥梁结构检测使用专门检测仪器设各应用无破损检测手段对桥梁进行全面检测并详细记录数据，确定损毁部位和损毁程度，正确评估损坏将要造成的后果及桥梁的耐久性和承载能力，通过科学计算和预测潜在缺陷可能给桥梁结构带来的危险，最终给出维修工程的实施方案建议:桥梁特殊情况的检测在无法确定桥梁病害原因和承载能力时需要对桥梁进行特殊检测。受自然灾害影响的桥梁进行碱性技术检测，通过检测来评估其损害程度并提出维修加固实施方案建议，隧道监测土建结构设施检测包括:隧道洞门、洞口、衬砌、路面、检修道、排水设施、吊顶及预埋件、内装饰、标志标线及轮廓标。 | 2021.7 | / | ||||||
6 | 黑龙江省高速公路技术状况检测评价 | 黑龙江省全省高速公路上下行行车道（第二车道），对黑龙江全省4512公里路面进行路面检测，包括路面平整度、车辙、破损、跳车及磨耗，并编制检测报告及科学决策报告。 | 2022.12 | / | ||||||
7 | 2020年度国省干线公路网技术状况监测项目-路况检测（02包） | 乙方负责对甲方从11个省份（内蒙古、新疆、北京、天津、宁夏、山东、河南、上海、浙江、安徽、湖北）的国省道范围内随机抽取不少于11200公里普通国省道和2220公里途径路段、不少于5100公里高速公路和1000公里途径路段进行路面技术状况检测，按规定要求完成现场检测、安全保障、数据处理工作。开展项目组织、文档报告等工作。 | 2020.12 | / | ||||||
8 | 2021年度国省干线公路网技术状况监测（04包） | 路面技术状况检测，按规定要求完成现场检测、安全保障、数据处理工作。开展项目组织、文档报告等工作。重点桥梁监测：对交通运输部重点监测桥梁中12座桥梁进行监测；重点隧道监测：对交通运输部重点监测隧道中6座隧道进行监测；负责完成评定所监测6个省份的分省路网技术状况综合分析报告，完成负责省份的技术状况监测评价。协助将检测结果录入“国家公路网综合养护管理系统”。苏交科集团检测认证有限公司60%/江西省公路工程检测中心15%、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司25%（联合体），共同承担本项目国家干线公路网监测工作 | 2021.12 | / | ||||||
9 | 2019年度马鞍山、望东长江公路大桥、芜湖长江公路二桥和寿春淮河大桥桥梁定期检查 | 望东长江公路大桥和芜湖长江公路二桥为全封闭、全立交双向六车道高速公路，跨越长江。1、望东长江公路大桥主桥跨径为（78+228+638+228+78）m，全长3608m，主桥为638m双塔双索面半漂浮体系PK箱钢混组合梁斜拉桥；2、芜湖长江公路二桥主桥跨径为（100+308+806+308+100）m，全长13928m，主桥为806m全漂浮式分肢柱式塔四索面分离式钢箱梁斜拉桥；跨无为大堤引桥：为（60+100+60）m预应力混凝土矮塔斜拉桥。合同段内桥梁定期检查，根据检查结果和发包人提供的数据进行综合桥梁技术状况评定。 | 2019.10 | / | ||||||
10 | 2017～2019年度桥梁经常性检查和定期检测项目 | 对南京绕越高速东南段、绕越高速东北段、雍六高速全线桥梁（主线桥梁、跨线桥及互通匝道桥）、通道、涵洞进行经常性检查和定期检查及小修保养。共桥梁138座（其中特大桥5座、大桥56座），总长25960延米。涵洞204个、通道91座。特大桥：①沪宁路分离立交，长1194.839；②秦淮河特大桥，长1736.215m，桥主桥为（64+112+64）m预应力变截面连续箱梁；③机场路分离立交，长1018.816m；④横梁互通主线桥，长1009.4m；⑤跨宁启铁路特大桥，长1011m。特殊桥型：①跨线桥玉春车行天桥为（30+40+30）m波形钢腹板钢混组合连续箱梁；②跨线桥梁家山车行天桥为（1×43）m钢箱梁拱桥；③江山车行天桥为钢2×35m钢桁腹组合连续箱梁。其它桥梁结构型式为常规的钢筋混凝土及预应力空心板梁、预应力小箱梁、现浇连续箱梁。南京绕越高速东南段、绕越高速东北段、雍六高速全线桥梁经常性检查和定期检查（桥梁总计25960延米） | 2019.5 | / | ||||||
11 | 江苏宁杭高速公路有限公司2019年度桥梁定期检查项目 | 对江苏宁杭高速公路有限公司管辖的溧芜高速段，共计24座桥梁（特大桥1座、大桥18座、中桥5座、，总计36968延米，其中永丰圩高架桥13843m），17座涵洞进行定期检查。根据检查结果对桥梁作出技术状况等级评定。实地判断缺损原因，提出维修建议，提交检查报告，检查结果录入桥梁养护管理系统。桥梁上部结构主要包括：变截面连续箱梁、现浇箱梁（预应力、钢筋混凝土）、装配式箱梁、空心板梁（先张法、后张法、钢筋混凝土）、现浇板梁等。 | 2019.12 | / | ||||||
12 | 2017年度江苏省高速公路路面和桥梁技术状况检测项目（QLJC-3标段） | 对宁常镇溧、南京绕越东南段、南京三桥等高速公路抽检桥梁定期检查、专项检测，桥梁技术状况等级评定、内业资料检查（主要为养护管理规范化检查），对养护管理中发现的重大或突出问题进行复查，对结构存在的病害提出相应处治建议。南京长江第三大桥主桥，采用钢塔钢箱梁双索面五跨连续斜拉桥，跨径为（63+257+648+257+63）m，跨江大桥长4744米，主跨648m。宁常镇溧高速公路抽检桥梁33座（特大桥5座、大桥27座、中桥1座），7899.96延米。南京绕越高速公路东南段抽检桥梁20座（特大桥3座、大桥14座、中桥3座），5095.23延米。桥型有：预应力砼变截面连续箱梁（①秦淮河特大桥，左幅：64+112+64，右幅：64+112+64；）、RC连续箱梁、PC空心板、PC组合箱梁、斜腿刚构（后周人行天桥1×73m）、钢管砼单肋拱桥（1×74.5m）、斜拉桥（①方山分离式立交桥2×46m；）、钢箱梁（①梁家山车行天桥，主跨43m；②千盛庄农桥，主跨44m）。对宁常镇溧、南京绕越东南段、南京三桥等高速公路抽检桥梁定期检查、专项检测，桥梁技术状况等级评定、内业资料检查（主要为养护管理规范化检查），对养护管理中发现的重大或突出问题进行复查，对结构存在的病害提出相应处治建议。 | 2017.11 | / | ||||||
13 | 2020年度国省干线公路网技术状况监测项目-重点桥梁监测（04包） | 国家省干线公路网技术状况监测项目-重点桥梁监测，对交通运输部重点监测桥梁中10座桥梁进行监测，以定期检查的内容为主，对关键部位进行专项检测，技术状况评定等级，完成监测成果信息录入。参与编制《2020年度国家干线公路网长大桥梁抽检和巡查总报告》。配合交通运输部开展危桥改造项目落实情况的督查和重点桥梁长期跟踪监测工作。梁式桥5座；拱桥2座：①新渡口大桥，钢筋砼箱型拱桥，桥长285.88m，主跨170m、②西溪干沟特大桥，桥长312m，预应力钢筋砼桁式组合拱，主跨160m；斜拉桥2座：①龙门黄河特大桥，矮塔斜拉桥和双塔斜拉桥，桥长4566m，主跨125m和352m、②辽河大桥，双塔双索面钢箱梁斜拉桥，桥长3326m，主跨436m；悬索桥1座：坝陵河大桥，桥长2237m，主跨1088m。国家省干线公路网技术状况监测项目-重点桥梁监测，对交通运输部重点监测桥梁中10座桥梁进行监测，以定期检查的内容为主，对关键部位进行专项检测，技术状况评定等级，完成监测成果信息录入。参与编制《2020年度国家干线公路网长大桥梁抽检和巡查总报告》。配合交通运输部开展危桥改造项目落实情况的督查和重点桥梁长期跟踪监测工作。 | 2020.11 | / | ||||||
第二中标候选人：中路高科交通检测检验认证有限公司
投标项目名称 | 黑龙江省交投高速公路运营管理有限公司2022年度高速公路技术状况检测评定项目 | |||||||||
标段号 | JC2 | 投标人名称 | 中路高科交通检测检验认证有限公司 | |||||||
服务期 | 2022年7月~2022年9月，共3 个月 | |||||||||
（一）拟委任本项目的项目负责人人员信息 | ||||||||||
拟担任职务 | 姓名 | 证书名称 | 证书编号 | |||||||
技术负责人 | 刘红义 | 职称证书 | 5201610 | |||||||
资格证书 | 桥梁隧道工程(201712000146)、道路工程(316*****101010030128) | |||||||||
身份证号码：410481198007076036 | ||||||||||
个人业绩 | 1.北京市高速公路2018、2019年度路面、桥隧技术状况抽检及分析评定项目检测 2. 2020年度北京市高速公路桥隧技术状况抽检及分析评定项目检测 3.京港澳高速新乡至郑州段高速公路桥梁定期检查项目(JC-2标段)刘江黄河特大桥检测 4. 2018年G7京新高速上地桥特殊检查项目 | |||||||||
（二）投标人在投标文件中填报的项目业绩 | ||||||||||
序号 | 项目名称 | 里程（长度）、工程内 容、主要工程量等信息 | 交工时间 | 备注 | ||||||
1 | 湖南省高速公路集团有限公司2018-2020年度路况检测技术服务JC3标 | 2018年度检测高速公路里程为823.959公里(3043车道·公里)。 2019年度检测高速公路里程为739.169公里(3119车道·公里). 2020年度检测高速公路里程为739.169公里(3119车道·公里). | 2021.1 | |||||||
2 | 吉林省高速公路管理局2018年度桥梁、隧道土建结构定期检查QJ02标段 | 合计54105.18延米，特大桥3座：板石沟高架(80+120+80m)长新高架(75+120+75m)、二道松花江特大桥(66+120+66m),均为连续刚构桥 | 2019.3.8 | |||||||
3 | 吉林省通梅高速公路2018年度检测项目 | 2座长隧道。板庙隧道上行(2458m长隧道) | 2019.4.10 | |||||||
4 | 内蒙古公路交通投资发展有限公司2021年公路路况检测评定及养护分析项目 | 合计检测里程约10833公里（单车道上下行合计）。其中，高速公路约6201公里 | 2021.12 | |||||||
5 | 南京公路集团全线道路路面状况检测LMJC2020标段 | 对南京绕越高速、雍六高速及连接线(共676公里)进行路面损坏、平整度、车辙、跳车、横向力系数、路基外观、沿线设施外观等进行检测 | 2021.3 | |||||||
6 | 龙城高速2021年公路技术状况评定 | 对龙城高速70.987公里（425.922车道公里)道路进行平整度、车辙、破损、跳车、横向力系数及路基状况和沿线设施状况检测，并出具检测报告 | 2022.1 | |||||||
7 | 安庆长江公路大桥定期检测 | 安庆长江公路大桥全长5646.5m 主桥为钢箱梁斜拉桥,结构型式为双塔双索面斜拉桥,边跨设置1个桥墩,其跨径布置为50m+215m+510m+215m+50m=1040m | 2019.11.15 | |||||||
8 | 湖南省高速公路集团有限公司2018-2019年桥梁定期检查技术服务JC5标段(岳阳管理处)桥梁检测 | 其中特大桥9座(连续T梁,连续箱梁)杭瑞洞庭大桥主跨1480米 | 2020.6.30 | |||||||
9 | 2020～2022年度养管中心长大桥梁定期检查 | 池州长江公路大桥全长6.012km.主桥长1448m,为混合梁斜拉桥,跨径布置为3×48+96+828+280+100m. 秋浦河大桥全长1215m.主桥为双塔双跨钢-混结合梁悬索桥,跨径布置为98+270m。 望东长江公路大桥全长3.608km.主桥长1250m,为五跨连续组合梁斜拉桥,跨径布置为78+228+638+228+78m. | 2021.2 | |||||||
JC3标段：
第一中标候选人：中路高科交通检测检验认证有限公司
投标项目名称 | 黑龙江省交投高速公路运营管理有限公司2022年度高速公路技术状况检测评定项目 | |||||||||
标段号 | JC3 | 投标人名称 | 中路高科交通检测检验认证有限公司 | |||||||
服务期 | 2022年7月~2022年9月，共3 个月 | |||||||||
（一）拟委任本项目的项目负责人人员信息 | ||||||||||
拟担任职务 | 姓名 | 证书名称 | 证书编号 | |||||||
技术负责人 | 刘红义 | 职称证书 | 5201610 | |||||||
资格证书 | 桥梁隧道工程(201712000146)、道路工程(316*****101010030128) | |||||||||
身份证号码：410481198007076036 | ||||||||||
个人业绩 | 1.北京市高速公路2018、2019年度路面、桥隧技术状况抽检及分析评定项目检测 2. 2020年度北京市高速公路桥隧技术状况抽检及分析评定项目检测 3.京港澳高速新乡至郑州段高速公路桥梁定期检查项目(JC-2标段)刘江黄河特大桥检测 4. 2018年G7京新高速上地桥特殊检查项目 | |||||||||
（二）投标人在投标文件中填报的项目业绩 | ||||||||||
序号 | 项目名称 | 里程（长度）、工程内 容、主要工程量等信息 | 交工时间 | 备注 | ||||||
1 | 湖南省高速公路集团有限公司2018-2020年度路况检测技术服务JC3标 | 2018年度检测高速公路里程为823.959公里(3043车道·公里)。 2019年度检测高速公路里程为739.169公里(3119车道·公里). 2020年度检测高速公路里程为739.169公里(3119车道·公里). | 2021.1 | |||||||
2 | 吉林省高速公路管理局2018年度桥梁、隧道土建结构定期检查QJ02标段 | 合计54105.18延米，特大桥3座：板石沟高架(80+120+80m)长新高架(75+120+75m)、二道松花江特大桥(66+120+66m),均为连续刚构桥 | 2019.3.8 | |||||||
3 | 吉林省通梅高速公路2018年度检测项目 | 2座长隧道。板庙隧道上行(2458m长隧道) | 2019.4.10 | |||||||
4 | 内蒙古公路交通投资发展有限公司2021年公路路况检测评定及养护分析项目 | 合计检测里程约10833公里（单车道上下行合计）。其中，高速公路约6201公里 | 2021.12 | |||||||
5 | 南京公路集团全线道路路面状况检测LMJC2020标段 | 对南京绕越高速、雍六高速及连接线(共676公里)进行路面损坏、平整度、车辙、跳车、横向力系数、路基外观、沿线设施外观等进行检测 | 2021.3 | |||||||
6 | 龙城高速2021年公路技术状况评定 | 对龙城高速70.987公里（425.922车道公里)道路进行平整度、车辙、破损、跳车、横向力系数及路基状况和沿线设施状况检测，并出具检测报告 | 2022.1 | |||||||
7 | 安庆长江公路大桥定期检测 | 安庆长江公路大桥全长5646.5m 主桥为钢箱梁斜拉桥,结构型式为双塔双索面斜拉桥,边跨设置1个桥墩,其跨径布置为50m+215m+510m+215m+50m=1040m | 2019.11.15 | |||||||
8 | 湖南省高速公路集团有限公司2018-2019年桥梁定期检查技术服务JC5标段(岳阳管理处)桥梁检测 | 其中特大桥9座(连续T梁,连续箱梁)杭瑞洞庭大桥主跨1480米 | 2020.6.30 | |||||||
9 | 2020～2022年度养管中心长大桥梁定期检查 | 池州长江公路大桥全长6.012km.主桥长1448m,为混合梁斜拉桥,跨径布置为3×48+96+828+280+100m. 秋浦河大桥全长1215m.主桥为双塔双跨钢-混结合梁悬索桥,跨径布置为98+270m。 望东长江公路大桥全长3.608km.主桥长1250m,为五跨连续组合梁斜拉桥,跨径布置为78+228+638+228+78m. | 2021.2 | |||||||
第二中标候选人：苏交科集团检测认证有限公司
投标项目名称 | 黑龙江省交投高速公路运营管理有限公司2022年度高速公路技术状况检测评定项目 | |||||||||
标段号 | JC3标段 | 投标人名称 | 苏交科集团检测认证有限公司 | |||||||
服务期 | 3 个月（2022年7月至2022 年9月）。上述时间仅作为编制投标文件的统一标准，实际服务期自服务合同签订之日起至检测项目按签订合同要求全部完成，并提交合格的检测服务报告之日止。 | |||||||||
（一）拟委任本项目的项目负责人人员信息 | ||||||||||
拟担任职务 | 姓名 | 证书名称 | 证书编号 | |||||||
技术负责人 | 徐剑 | 职称证书（正高级工程师） | 201*****0010 | |||||||
资格证书（试验检测工程师） | （公路）检师*******查看详情QCG | |||||||||
个人业绩 | 1.2017.8-2017.11在2017年度江苏省高速公路路面和桥梁技术状况检测项目（QLJC-3标段）担任项目负责人 2.2019.10-2020.9在连云港港疏港道路2019年度路、桥、隧工程试验检测担任项目负责人 3.2019.6-2019.10在2019年度马鞍山、望东长江公路大桥、芜湖长江公路二桥和寿春淮河大桥桥梁定期检查担任技术负责人 4.2019.8-2019.12在江苏宁杭高速公路有限公司2019年度桥梁定期检查项目担任技术负责人 5.2017.12-2018.12在苏嘉杭高速公路2017-2018年全线桥涵经常性及定期检查担任技术负责人 | |||||||||
（二）投标人在投标文件中填报的项目业绩 | ||||||||||
序号 | 项目名称 | 里程（长度）、工程内容、主要工程量等信息 | 交工时间 | 备注 | ||||||
1 | 贵州高速公路集团有限公司2017年营运高速公路路面检测工作项目LMJC-1标段 | 检测范围包括：主线总里程1624.035公里以及主线范国内的所有匝道：检测内容包括路线范围内的行车道、超车道，主要测试指标为：平整度、车辙、路面损坏、抗滑性能和结构强度，同时，根据全线的典型路面病害，结合路面性能测试指标，分析病害分布的范国、病害原因，对路面质量进行评定。 | 2018.7 | / | ||||||
2 | 2020年苏州市高速公路管理有限公司路面期检测项目 | 苏交科集团检测认证有限公司承担了苏嘉杭高速公路检测评估工作，本次测试指标为路面破损、平整度、车辙、跳车、强度及摩擦系数，检测里程400车道公里，根据检测数据统计路面损坏状况指数PCI、路面平整度指数RQI、路面车辙指数RDI、路面跳车指数PBI、路面抗滑指数SRI、路面结构强度指数PSSI六大指标，计算路面性能指数PQI,对路面进行评价。同时，根据全线的典型路面病害，结合路面性能测试指标，分析病害分布的范围、病害原因，对路面质量进行评定。从提高道路品质，降低费用角度出发，提出切实可行、有较强针对性的养护建议，对数据资料进行整理归纳，为养护决策工作提供支持。 | 2020.12 | / | ||||||
3 | 2021年苏州市高速公路管理有限公司路面期检测项目 | 苏交科集团检测认证有限公司承担了苏嘉杭高速公路检测评估工作，本次测试指标为路面破损、平整度、车辙、跳车、强度及摩擦系数，检测里程400车道公里，根据检测数据统计路面损坏状况指数PCI、路面平整度指数RQI、路面车辙指数RDI、路面跳车指数PBI、路面抗滑指数SRI、路面结构强度指数PSSI六大指标，计算路面性能指数PQI,对路面进行评价。同时，根据全线的典型路面病害，结合路面性能测试指标，分析病害分布的范围、病害原因，对路面质量进行评定。从提高道路品质，降低费用角度出发，提出切实可行、有较强针对性的养护建议，对数据资料进行整理归纳，为养护决策工作提供支持。 | 2021.12 | / | ||||||
4 | 贵州高速公路集团有限公司2018年营运高速公路路面检测工作项目LMJC-4标段 | 检测范围包括：主线总里程664.396km以及所有匝道，合计743.796km；检测内容包括路线范围内的行车道、超车道，主要测试指标为：平整度、车辙、路面损坏、抗滑性能和结构强度，同时根据全线的典型路面病害结合路面性能测试指标，分析病害分布的范围、病害原因，对路面质量进行评定，从而提高道路品质，降低费用角度出发，提出切实可行、有针对性的养护建议，对数据资料进行整理归纳，建立“路面性能数据库”，为养护决策工作提供支持。 | 2019.8 | / | ||||||
5 | 2020年贵州省高速公路网路况及重点桥梁隧道监测 | 高速公路路况监测，总长1904. 38千米。桥梁17座(上下行线各算一座)，其中特大桥16座，大桥1座，总长21438. 62米，其中土城特大桥，主跨为200m连续刚构桥、桐梓河特大桥，主跨为200m连续刚构桥、长滩河特大桥，主跨为200m连续刚构桥、鸭池河特大桥，主跨为800m斜拉桥、六冲河特大桥，主跨为438m斜拉桥、望龙包特大桥，主跨为160m连续刚构桥、楠木渡乌江大桥，主跨为320m斜拉桥: 隧道12座(上下行洞各计一座)，其中，中隧道1座，长隧道5座，特长隧道6座，总长28397米；项目主要工作内容:路面监测的包含:路面损坏状况检测(PCD、路面平整度检测( RQI)、路面车辙检测(RDI)、路面抗滑性能检测(SRI)； 桥梁监测: 现场重点检查桥梁各部位的裂缝和破损情况，掌握桥梁结构的外观损坏状况，根据桥梁损坏状况的打分及评定类别。桥梁结构检测使用专门检测仪器设各应用无破损检测手段对桥梁进行全面检测并详细记录数据，确定损毁部位和损毁程度，正确评估损坏将要造成的后果及桥梁的耐久性和承载能力，通过科学计算和预测潜在缺陷可能给桥梁结构带来的危险，最终给出维修工程的实施方案建议:桥梁特殊情况的检测在无法确定桥梁病害原因和承载能力时需要对桥梁进行特殊检测。受自然灾害影响的桥梁进行碱性技术检测，通过检测来评估其损害程度并提出维修加固实施方案建议，隧道监测土建结构设施检测包括:隧道洞门、洞口、衬砌、路面、检修道、排水设施、吊顶及预埋件、内装饰、标志标线及轮廓标。 | 2021.7 | / | ||||||
6 | 黑龙江省高速公路技术状况检测评价 | 黑龙江省全省高速公路上下行行车道（第二车道），对黑龙江全省4512公里路面进行路面检测，包括路面平整度、车辙、破损、跳车及磨耗，并编制检测报告及科学决策报告。 | 2022.12 | / | ||||||
7 | 2020年度国省干线公路网技术状况监测项目-路况检测（02包） | 乙方负责对甲方从11个省份（内蒙古、新疆、北京、天津、宁夏、山东、河南、上海、浙江、安徽、湖北）的国省道范围内随机抽取不少于11200公里普通国省道和2220公里途径路段、不少于5100公里高速公路和1000公里途径路段进行路面技术状况检测，按规定要求完成现场检测、安全保障、数据处理工作。开展项目组织、文档报告等工作。 | 2020.12 | / | ||||||
8 | 2021年度国省干线公路网技术状况监测（04包） | 路面技术状况检测，按规定要求完成现场检测、安全保障、数据处理工作。开展项目组织、文档报告等工作。重点桥梁监测：对交通运输部重点监测桥梁中12座桥梁进行监测；重点隧道监测：对交通运输部重点监测隧道中6座隧道进行监测；负责完成评定所监测6个省份的分省路网技术状况综合分析报告，完成负责省份的技术状况监测评价。协助将检测结果录入“国家公路网综合养护管理系统”。苏交科集团检测认证有限公司60%/江西省公路工程检测中心15%、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司25%（联合体），共同承担本项目国家干线公路网监测工作 | 2021.12 | / | ||||||
9 | 2019年度马鞍山、望东长江公路大桥、芜湖长江公路二桥和寿春淮河大桥桥梁定期检查 | 望东长江公路大桥和芜湖长江公路二桥为全封闭、全立交双向六车道高速公路，跨越长江。1、望东长江公路大桥主桥跨径为（78+228+638+228+78）m，全长3608m，主桥为638m双塔双索面半漂浮体系PK箱钢混组合梁斜拉桥；2、芜湖长江公路二桥主桥跨径为（100+308+806+308+100）m，全长13928m，主桥为806m全漂浮式分肢柱式塔四索面分离式钢箱梁斜拉桥；跨无为大堤引桥：为（60+100+60）m预应力混凝土矮塔斜拉桥。合同段内桥梁定期检查，根据检查结果和发包人提供的数据进行综合桥梁技术状况评定。 | 2019.10 | / | ||||||
10 | 2017～2019年度桥梁经常性检查和定期检测项目 | 对南京绕越高速东南段、绕越高速东北段、雍六高速全线桥梁（主线桥梁、跨线桥及互通匝道桥）、通道、涵洞进行经常性检查和定期检查及小修保养。共桥梁138座（其中特大桥5座、大桥56座），总长25960延米。涵洞204个、通道91座。特大桥：①沪宁路分离立交，长1194.839；②秦淮河特大桥，长1736.215m，桥主桥为（64+112+64）m预应力变截面连续箱梁；③机场路分离立交，长1018.816m；④横梁互通主线桥，长1009.4m；⑤跨宁启铁路特大桥，长1011m。特殊桥型：①跨线桥玉春车行天桥为（30+40+30）m波形钢腹板钢混组合连续箱梁；②跨线桥梁家山车行天桥为（1×43）m钢箱梁拱桥；③江山车行天桥为钢2×35m钢桁腹组合连续箱梁。其它桥梁结构型式为常规的钢筋混凝土及预应力空心板梁、预应力小箱梁、现浇连续箱梁。南京绕越高速东南段、绕越高速东北段、雍六高速全线桥梁经常性检查和定期检查（桥梁总计25960延米） | 2019.5 | / | ||||||
11 | 江苏宁杭高速公路有限公司2019年度桥梁定期检查项目 | 对江苏宁杭高速公路有限公司管辖的溧芜高速段，共计24座桥梁（特大桥1座、大桥18座、中桥5座、，总计36968延米，其中永丰圩高架桥13843m），17座涵洞进行定期检查。根据检查结果对桥梁作出技术状况等级评定。实地判断缺损原因，提出维修建议，提交检查报告，检查结果录入桥梁养护管理系统。桥梁上部结构主要包括：变截面连续箱梁、现浇箱梁（预应力、钢筋混凝土）、装配式箱梁、空心板梁（先张法、后张法、钢筋混凝土）、现浇板梁等。 | 2019.12 | / | ||||||
12 | 2017年度江苏省高速公路路面和桥梁技术状况检测项目（QLJC-3标段） | 对宁常镇溧、南京绕越东南段、南京三桥等高速公路抽检桥梁定期检查、专项检测，桥梁技术状况等级评定、内业资料检查（主要为养护管理规范化检查），对养护管理中发现的重大或突出问题进行复查，对结构存在的病害提出相应处治建议。南京长江第三大桥主桥，采用钢塔钢箱梁双索面五跨连续斜拉桥，跨径为（63+257+648+257+63）m，跨江大桥长4744米，主跨648m。宁常镇溧高速公路抽检桥梁33座（特大桥5座、大桥27座、中桥1座），7899.96延米。南京绕越高速公路东南段抽检桥梁20座（特大桥3座、大桥14座、中桥3座），5095.23延米。桥型有：预应力砼变截面连续箱梁（①秦淮河特大桥，左幅：64+112+64，右幅：64+112+64；）、RC连续箱梁、PC空心板、PC组合箱梁、斜腿刚构（后周人行天桥1×73m）、钢管砼单肋拱桥（1×74.5m）、斜拉桥（①方山分离式立交桥2×46m；）、钢箱梁（①梁家山车行天桥，主跨43m；②千盛庄农桥，主跨44m）。对宁常镇溧、南京绕越东南段、南京三桥等高速公路抽检桥梁定期检查、专项检测，桥梁技术状况等级评定、内业资料检查（主要为养护管理规范化检查），对养护管理中发现的重大或突出问题进行复查，对结构存在的病害提出相应处治建议。 | 2017.11 | / | ||||||
13 | 2020年度国省干线公路网技术状况监测项目-重点桥梁监测（04包） | 国家省干线公路网技术状况监测项目-重点桥梁监测，对交通运输部重点监测桥梁中10座桥梁进行监测，以定期检查的内容为主，对关键部位进行专项检测，技术状况评定等级，完成监测成果信息录入。参与编制《2020年度国家干线公路网长大桥梁抽检和巡查总报告》。配合交通运输部开展危桥改造项目落实情况的督查和重点桥梁长期跟踪监测工作。梁式桥5座；拱桥2座：①新渡口大桥，钢筋砼箱型拱桥，桥长285.88m，主跨170m、②西溪干沟特大桥，桥长312m，预应力钢筋砼桁式组合拱，主跨160m；斜拉桥2座：①龙门黄河特大桥，矮塔斜拉桥和双塔斜拉桥，桥长4566m，主跨125m和352m、②辽河大桥，双塔双索面钢箱梁斜拉桥，桥长3326m，主跨436m；悬索桥1座：坝陵河大桥，桥长2237m，主跨1088m。国家省干线公路网技术状况监测项目-重点桥梁监测，对交通运输部重点监测桥梁中10座桥梁进行监测，以定期检查的内容为主，对关键部位进行专项检测，技术状况评定等级，完成监测成果信息录入。参与编制《2020年度国家干线公路网长大桥梁抽检和巡查总报告》。配合交通运输部开展危桥改造项目落实情况的督查和重点桥梁长期跟踪监测工作。 | 2020.11 | / | ||||||
