，项目设计采用真空抽油机将废油液通过密闭管道收集至密闭容器内，收集过程密闭操作，不会产生废油液的挥发。但是残留的废油液会挥发产生有机废气，主要为非甲烷总烃。根据《报废汽车回收拆解企业技术规范》（GB+22128-2019），各种废油液的排空率不得低于90[percent]，本项目取排空率为90[pe 查看详情>>
液抽取过程采用真空抽油机将废油液通过密闭管道收集至密闭容器内，收集过程密闭操作，此过程不会产生废油液的挥发，但残留的废油液会产生挥发有机废气，车间设置换气扇加强车间内通风，产生的有机机废气（NMHC）排放可满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）表A.1中厂区内NMHC无组 查看详情>>
，项目设计采用真空抽油机将废油液通过密闭管道收集至密闭容器内，收集过程密闭操作，不会产生废油液的挥发但是残留的废油液会挥发产生有机废气，主要为非甲烷总烃。根据《报废汽车回收拆解企业技术规范》（GB22128-2019），各种废油液的排空率不得低于90%，本项目排空率取90%，则燃油、润滑油等废油液的 查看详情>>
要噪声源为抽采井场抽油机运行噪声，柱塞泵噪声、以及交通运输噪声。通过采取隔声、减振以及合理布局等措施后，本项目噪声可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》GB12348-2008中2类标准要求，对周围声环境影响较小。4、固体废物环境影响和保护措施运营期间主要固体废弃物为设备维护产生的废机油等，通过依托 查看详情>>
，且本项目采用集中抽油机和移动钻孔抽油机对报废汽车内的废油液封闭式抽取，再利用真空抽油机对车内残余的油液或变速箱内的残余机油抽取出来，因此在报废汽车内及卸油、收集过程中非甲烷总烃的挥发量较少。本项目废油（发动机油、制动液、变速箱油、汽、柴油）每年回收约450t/a，非甲烷总烃的无组织挥发量按照每年回 查看详情>>
，且本项目采用集中抽油机和移动钻孔抽油机对报废汽车内的废油液封闭式抽取，再利用真空抽油机对车内残余的油液或变速箱内的残余机油抽取出来，因此在报废汽车内及卸油、收集过程中非甲烷总烃的挥发量较少。本项目废油（发动机油、制动液、变速箱油、汽、柴油）每年回收约450t/a，非甲烷总烃的无组织挥发量按照每年回 查看详情>>
，且本项目采用集中抽油机和移动钻孔抽油机对报废汽车内的废油液封闭式抽取，再利用真空抽油机对车内残余的油液或变速箱内的残余机油抽取出来，因此在报废汽车内及卸油、收集过程中非甲烷总烃的挥发量较少。本项目废油（发动机油、制动液、变速箱油、汽、柴油）每年回收约19.6t/a，非甲烷总烃的无组织挥发量按照每年 查看详情>>
，项目设计采用真空抽油机将废油液通过密闭管道收集至密闭容器内，收集过程密闭操作，不会产生废油液的挥发。但是残留的废油液会挥发产生有机废气，主要为非甲烷总烃。根据《报废汽车回收拆解企业技术规范》（GB+22128-2019），各种废油液的排空率不得低于90%，本项目取排空率为98%，则燃油、润滑油等废 查看详情>>
