共7段灾害防治工程施工图设计的请示》（黔路呈〔2023〕62号）已收悉，经研究，根据现行有关技术标准、规范、规程，批复如下： 一、基本情况 G210线K2416+860～K2447+690路段位于遵义市境内，按二级公路标准建设，设计速度为40公里/小时，路基宽8.5米，2015年完成改扩建工程。受该 查看详情>>
等9段灾害防治工程施工图设计的请示》（黔路呈〔2023〕65号）已收悉，经研究，根据现行有关技术标准、规范、规程，批复如下： 一、基本情况 G352线K847+300～K875+100路段位于遵义市习水县境内，按二级公路标准建设，设计速度为40公里/小时，路基宽8.5米，2006年完成改扩建工程。受 查看详情>>
方及弃方量均较大，施工图设计阶段应进一步优化路线平纵横设计，尽可能减少挖方及弃方，同时，应加强弃土场选址及其防、排水设计。 3.本项目陡坡高填路基较多，下阶段应加强斜坡路堤的稳定性验算及设计，充分利用有利地形，宜在路堤下部利用弃土反压路基，既可提高路堤稳定性，又可就近弃土减少弃方运距。 4.为减小路 查看详情>>
仁怀至桐梓高速公路施工图设计（主体工程）的请示》（公司工程〔2022〕31号）及相关附件收悉。根据《省交通运输厅关于金沙经仁怀至桐梓高速公路初步设计的批复》（黔交许可建字〔2021〕第017号）和现行有关技术标准、规范、规程，批复如下： 一、建设规模与技术标准 （一）金沙经仁怀至桐梓高速公路起于遵义 查看详情>>
2023〕7号）及施工图设计文件收悉。根据批复的设计变更申请表和现行的有关技术标准、规范、规程，对该变更施工图设计及预算批复如下：一、变更原因兰海国家高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容工程第12合同段三步梯隧道右洞YK70＋635～YK70＋725段二衬左侧拱腰开裂，裂缝宽度约3～5毫米，长约12～ 查看详情>>
增监控中心设计变更施工图设计及预算的请示》（黔高速呈〔2022〕110号）及施工图设计文件收悉。根据批复的设计变更申请表和现行的有关技术标准、规范、规程，对该变更施工图设计及预算批复如下：一、变更原因为提升桐梓隧道运营安全管理、洞内事故应急保畅及养护管理效能，借鉴国内超长隧道安全管理经验，设置专门的 查看详情>>
36CS2防渗系统施工图设计技术审查意见》的函。2020年4月取得中国铝业股份有限公司关于遵义铝业股份有限公司赤泥堆场二期工程开工的批复，赤泥堆场二期工程于2019年7月开始施工，于2022年11月工程竣工。本次验收范围为赤泥堆场二期工程范围。二期工程范围包括二期新增用地范围防渗系统、地下水导排系统 查看详情>>
寨路维修建设项目《施工图设计》及《施工图预算》。三、项目建设内容及规模（一）建设内容及规模维修高粱凼至白果树水毁进寨路0.195公里，路基防护与加固、挡墙、路面厚15cm，砼C25水泥混凝土、护栏等。四、投资概算（一）投资概算项目总投资为21.24万元，其中：市级特色田园乡村·乡村振兴集成示范点补助 查看详情>>
2年3月24日完成施工图设计工作，2022年6月10日第16次院长办公会讨论通过了施工单位招投标相关事宜，最终于6月28日完成施工单位招标工作，6月30日施工单位进场施工。本项目属于改建项目，改建规模约为614㎡，改建内容包括土建改造、装饰装修、新风系统安装、暖通系统安装、废气排放处理系统安装、消防 查看详情>>
仁怀至桐梓高速公路施工图设计（主体工程）的请示》（公司工程〔2022〕31号）及相关附件收悉。根据《省交通运输厅关于金沙经仁怀至桐梓高速公路初步设计的批复》（黔交许可建字〔2021〕第017号）和现行有关技术标准、规范、规程，批复如下：一、建设规模与技术标准（一）金沙经仁怀至桐梓高速公路起于遵义市播 查看详情>>
理的组织施工、工程施工图设计，尽量做到土石方挖、填平衡，土石方开挖及时送至填方处，并压实，以减少粉尘污染的产生；场区地面的硬化与绿化应在施工期同步进行。（2）加强施工机械的使用管理和保养维修，提高机械设备使用效率，缩短工期，降低燃油机械废气排放，将其不利影响降至最低。（3）对开挖区域要加强地面的清扫 查看详情>>
斜坡应急治理勘查及施工图设计，并于2021年4月~6月初完成了应急治理，故评价要求扩能后应加强开采期间的排查，并及时采取相应的治理措施防治地质灾害的发生。一、生态影响保护措施1、开采过程中生态环境保护措施对露天采场台阶进行整平、覆土、恢复植被，种植有较强生长能力的松树、柏树等植物，边坡采用干砌石护坡 查看详情>>
020〕70号）及施工图设计文件收悉，根据现行的有关技术标准、规范、规程，对该设计变更施工图批复如下：一、变更原因遵义至余庆高速公路项目主线路侧土路肩宽度0.5米，中央分隔带宽1.5米，《公路交通安全设施设计细则》（JTG/TD81-2017）实施后,未能满足第6.2.7条及第6.2.8条要求,原设 查看详情>>
方及弃方量均较大，施工图设计阶段应进一步优化路线平纵横设计，尽可能减少挖方及弃方，同时，应加强弃土场选址及其防、排水设计。3.本项目陡坡高填路基较多，下阶段应加强斜坡路堤的稳定性验算及设计，充分利用有利地形，宜在路堤下部利用弃土反压路基，既可提高路堤稳定性，又可就近弃土减少弃方运距。4.为减小路基工 查看详情>>
设计阶段深度要求。施工图设计阶依据有关设计规范标准，进一步优化设计。（一）总平面设计原则同意本工程总平面设计，施工图设计进一步优化设计。（二）建筑设计同意本工程采用的建筑设计，施工图设计进一步优化设计。（三）结构设计同意本工程采用的结构形式，施工图设计进一步优化设计。（四）原则同意电气、给排水、消防 查看详情>>
