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“宜昌钟祥”招标公告信息

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西,经汉川、天门、钟祥、京山、荆门、当阳至宜昌,接入宜昌至郑万高铁联络线闵家冲线路所,线路全长313.8公里,其中新建线路长295.9公里。ntttt其他:技术标准:铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度:350公里/小时。最小平面曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米,引入枢纽地段 查看详情>>
西,经汉川、天门、钟祥、京山、荆门、当阳至宜昌,接入宜昌至郑万高铁联络线闵家冲线路所,线路全长313.8公里,其中新建线路长295.9公里。 其他:技术标准:铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度:350公里/小时。最小平面曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米,引入枢纽地段根据行车 查看详情>>
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西,经汉川、天门、钟祥、京山、荆门、当阳至宜昌,接入宜昌至郑万高铁联络线闵家冲线路所,线路全长313.8公里,其中新建线路长295.9公里。其他:技术标准:铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度:350公里/小时。最小平面曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米,引入枢纽地段根据行车速 查看详情>>
西,经汉川、天门、钟祥、京山、荆门、当阳至宜昌,接入宜昌至郑万高铁联络线闵家冲线路所,线路全长313.8公里,其中新建线路长295.9公里。其他:主要技术标准 铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度:350公里/小时。最小平面曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米,引入枢纽地段根据行 查看详情>>
枝城、京山、天门、钟祥等)。。 3.2 本次采购不接受联合体。 4. 采购文件的获取 4.1 供应商须为国铁采购平台(https://cg.95306.cn/)注册供应商。新用户请先登录国铁采购平台完成企业用户注册并通过初审。凡有意参加报价者,请于2023年12月20日 09:19至2023年12月 查看详情>>
   湖北三峡环境2023年设备标识牌采购项目公告

招标公告 | 2023-10-20丨 湖北

目部、夷陵分公司、钟祥分公司、罗田分公司、神农架分公司一批生产用设备状态标识牌。 (1)项目概况:本次主要采购湖北三峡环境宜都项目部、长阳项目部、夷陵分公司、钟祥分公司、罗田分公司、神农架分公司一批生产用设备状态标识牌。 (2)交货地点:宜都、长阳、夷陵区、钟祥、罗田、神农架 (3)供货周期:合同签 查看详情>>
47国道京山邓李至钟祥东桥段改扩建与长荆铁路交叉工程既有通信设备拆迁和防护工程委托代办协议》和《宜都市化工产业园三号路与焦柳铁路交叉工程既有通信设备拆迁和防护工程委托代办协议》批准建设,项目业主为中国铁路武汉局集团有限公司武汉通信段,建设资金来自外委工程,项目出资比例为100%,招标人为中国铁路武汉 查看详情>>
、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站,桥隧占比85%,设计时速350公里。宜昌北站位于湖北省宜昌市夷陵区龙泉镇,办理沿江高铁、渝宜高铁旅客列车作业及部分宜昌至郑万高铁联络线旅客列车作业。 其他:技术标准:铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度:350公里/小时。最小平面曲线 查看详情>>
、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站,桥隧占比85%,设计时速350公里。宜昌北站位于湖北省宜昌市夷陵区龙泉镇,办理沿江高铁、渝宜高铁旅客列车作业及部分宜昌至郑万高铁联络线旅客列车作业。ntttt其他:技术标准:铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度:350公里/小时。最小 查看详情>>
、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站,桥隧占比85%,设计时速350公里。宜昌北站位于湖北省宜昌市夷陵区龙泉镇,办理沿江高铁、渝宜高铁旅客列车作业及部分宜昌至郑万高铁联络线旅客列车作业。ntttt其他:技术标准:铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度:350公里/小时。最小 查看详情>>
、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站,桥隧占比85%,设计时速350公里。宜昌北站位于湖北省宜昌市夷陵区龙泉镇,办理沿江高铁、渝宜高铁旅客列车作业及部分宜昌至郑万高铁联络线旅客列车作业。 其他:技术标准:铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度:350公里/小时。最小平面曲线 查看详情>>
费9BJ-0001钟祥线路车间食堂1-30年1工时费10BJ-0001荆门南维修工区食堂31-80年1工时费11BJ-0001荆门线路车间食堂81-150年1工时费12BJ-0001荆门东维修工区食堂1-30年1工时费13BJ-0001小烟墩维修工区食堂1-30年1工时费14BJ-0001岩屋庙维修 查看详情>>
费9BJ-0001钟祥线路车间食堂1-30年1工时费10BJ-0001荆门南维修工区食堂31-80年1工时费11BJ-0001荆门线路车间食堂81-150年1工时费12BJ-0001荆门东维修工区食堂1-30年1工时费13BJ-0001小烟墩维修工区食堂1-30年1工时费14BJ-0001岩屋庙维修 查看详情>>
总氮设备氘灯;2.钟祥分公司多通道选向阀组件;3.夷陵分公司COD、PH、总氮、总磷在线监测设备,总氮多通阀,COD、总磷 在线监测设备PLC模块,超声波、管道流量计,总磷上下高温高压阀(配件),总磷在线自动监测仪多通阀(配件),COD、氨氮、总磷PLC模块,COD多通阀。(二)供货周期:合同签订后 查看详情>>
   三峡基地公司2023年度审计服务项目公告

招标公告 | 2023-04-24丨 湖北

出具审计报告;?对钟祥日清生态治理有限公司总经理实施经济责任审计,并出具审计报告;?对神农架日清生态治理有限公司总经理实施经济责任审计,并出具审计报告;?对五峰日清生态治理有限公司总经理实施经济责任审计,并出具审计报告;?对兴山日清生态治理有限公司董事长、总经理实施经济责任审计,并出具审计报告;?长 查看详情>>
、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站,桥隧占比85%,设计时速350公里。宜昌北站位于湖北省宜昌市夷陵区龙泉镇,办理沿江高铁、渝宜高铁旅客列车作业及部分宜昌至郑万高铁联络线旅客列车作业。南北站房建筑面积84776平方米,轨道交通投影面积11090平方米,出站旅客通道(含城市通廊) 查看详情>>
、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站,桥隧占比85%,设计时速350公里。宜昌北站位于湖北省宜昌市夷陵区龙泉镇,办理沿江高铁、渝宜高铁旅客列车作业及部分宜昌至郑万高铁联络线旅客列车作业。南北站房建筑面积84776平方米,轨道交通投影面积11090平方米,出站旅客通道(含城市通廊) 查看详情>>
、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站,桥隧占比85%,设计时速350公里。宜昌北站位于湖北省宜昌市夷陵区龙泉镇,办理沿江高铁、渝宜高铁旅客列车作业及部分宜昌至郑万高铁联络线旅客列车作业。南北站房建筑面积84776平方米,轨道交通投影面积11090平方米,出站旅客通道(含城市通廊) 查看详情>>
、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站,桥隧占比85%,设计时速350公里。宜昌北站位于湖北省宜昌市夷陵区龙泉镇,办理沿江高铁、渝宜高铁旅客列车作业及部分宜昌至郑万高铁联络线旅客列车作业。南北站房建筑面积84776平方米,轨道交通投影面积11090平方米,出站旅客通道(含城市通廊) 查看详情>>
、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站,桥隧占比85%,设计时速350公里。宜昌北站位于湖北省宜昌市夷陵区龙泉镇,办理沿江高铁、渝宜高铁旅客列车作业及部分宜昌至郑万高铁联络线旅客列车作业。南北站房建筑面积84776平方米,轨道交通投影面积11090平方米,出站旅客通道(含城市通廊) 查看详情>>
汉川东站,经天门、钟祥、荆门至宜昌,正线全长266.441公里,桥隧比84.8%。全线设汉口、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北等8座车站,其中新建站7座,汉口站为既有站。线路设计速度350km/h,最小行车间隔3分钟。WYSD标中铁十一局集团电务工程公司管段为DK229+320 查看详情>>
J-0001京山、钟祥线路车间管内路基维修(边坡杂灌清理)(1)投标人须为中华人民共和国境内依法注册的具有独立法人资格的企业。(2)投标人须具有施工劳务资质或建筑工程施工总承包叁级及以上。(3)投标人为增值税一般纳税人企业。(4)近5年(递交投标文件之日起前5年内)具有铁路营业线施工1 个以上类似业 查看详情>>
、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站,桥隧占比85%,设计时速350公里。其他:技术标准:铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度:350公里/小时。最小平面曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米,引入枢纽地段根据行车速度合理确定。最大坡度:20‰。到发线有效长度: 查看详情>>
、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站,桥隧占比85%,设计时速350公里。ntttt其他:技术标准:铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度:350公里/小时。最小平面曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米,引入枢纽地段根据行车速度合理确定。最大坡度:20‰。到发线 查看详情>>
、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站,桥隧占比85%,设计时速350公里。其他:技术标准:铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度:350公里/小时。最小平面曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米,引入枢纽地段根据行车速度合理确定。最大坡度:20‰。到发线有效长度: 查看详情>>
、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站,桥隧占比85%,设计时速350公里。ntttt其他:技术标准:铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度:350公里/小时。最小平面曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米,引入枢纽地段根据行车速度合理确定。最大坡度:20‰。到发线 查看详情>>
、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站,桥隧占比85%,设计时速350公里。 其他:技术标准:铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度:350公里/小时。最小平面曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米,引入枢纽地段根据行车速度合理确定。最大坡度:20‰。到发线有效长度 查看详情>>
0.12成段歪斜5钟祥线路车间长荆线左右125.000 125.200 0.4成段歪斜6荆门线路车间焦柳线下行605.77605.850.08成段歪斜7荆门线路车间焦柳线下行636.17636.220.05成段歪斜8荆门线路车间焦柳线上行640.35640.450.03成段歪斜9荆门线路车间焦柳线下 查看详情>>
J-0001京山、钟祥线路车间管内路基维修(边坡杂灌清理)(1)投标人须为中华人民共和国境内依法注册的具有独立法人资格的企业。(2)投标人须具有施工劳务资质或建筑工程施工总承包叁级及以上。(3)投标人为增值税一般纳税人企业。(4)近5年(递交投标文件之日起前5年内)具有铁路营业线施工1 个以上类似业 查看详情>>
、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站,桥隧占比85%,设计时速350公里。宜昌北站位于湖北省宜昌市夷陵区龙泉镇,办理沿江高铁、渝宜高铁旅客列车作业及部分宜昌至郑万高铁联络线旅客列车作业。站房型式为线侧式+线上式综合站型,车站总建筑面积为172972m2,车站站中心里程为DK285 查看详情>>
、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站,桥隧占比85%,设计时速350公里。宜昌北站位于湖北省宜昌市夷陵区龙泉镇,办理沿江高铁、渝宜高铁旅客列车作业及部分宜昌至郑万高铁联络线旅客列车作业。站房型式为线侧式+线上式综合站型,车站总建筑面积为172972m2,车站站中心里程为DK285 查看详情>>
、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站,桥隧占比85%,设计时速350公里。宜昌北站位于湖北省宜昌市夷陵区龙泉镇,办理沿江高铁、渝宜高铁旅客列车作业及部分宜昌至郑万高铁联络线旅客列车作业。站房型式为线侧式+线上式综合站型,车站总建筑面积为172972m2,车站站中心里程为DK285 查看详情>>
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