期工程入海水道区域海岸线和河海交汇枢纽建筑安全保障关键技术研究的评标工作已经结束，评标结果已经确定，现将评标结果公示如下： 一、评标结果情况：第一中标候选人第二中标候选人第三中标候选人投标人名称水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院河海大学江苏省水利科学研究院投标报价（元/费率）678000 查看详情>>
率(m)/是否考虑海岸线熏烟考虑海岸线熏烟否海岸线距离/m/海岸线方向/o/4、评级工作等级确定点源最大Pmax和D10%预测结果见表7-4~表7-5：表7-4 ?正常状况下有组织排放废气下风向预测结果距离中心下风向距离D/m2#排气筒HF（大小呼吸）HCl（大小呼吸）下风向预测浓度ci1/(mg/ 查看详情>>
据分辨 /是否考虑海岸线熏烟 考虑海岸线熏 否 海岸线距 / 海岸线方向/℃ /估算结果表7-5 估算模式计算结果类别 污染源 污染物 最大落地浓度Cmax(μg/m3) 最大落地浓度占标率 Pmax(%) 下风向最大浓度出现距离(m)有组织废气 表面打磨 颗粒物 0.003925 0.44 100 查看详情>>
省宁波市镇海区，沿海岸线自金塘大桥往镇海区威海路方向，与既有镇海区威海路相衔接，起点桩号K37+920,终点桩号K40+520，正线里程2.6km。全线包括威海高架桥、威海互通主线及拼宽桥、A匝道桥、B匝道桥、C匝道桥、L匝道桥、路基及收费站，主要工程量路基软基处理预应力管桩及钻孔桩16.84万延长 查看详情>>
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江口岸的逐渐南移和海岸线的不断东迁，以及人工的屡次改道，到隋时，邗沟的航道有很大变化。弯道已基本取直，航线缩短。变化最大的则是南北两端。南端，邗沟的长江入口不断南移。长江的主航道移至南岸后，北岸则因泥沙淤积而渐成陆地。隋时，长江北岸已移至扬子津处，即今扬子桥附近。 自隋以后，每年数十、百万石的漕粮 查看详情>>
新城区怀仁路至黄海海岸线 专业内容： 查看详情>>
