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“液压动力单元”招标预告信息

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8.8级。 19.液压动力单元需采用直流长效电机,电磁阀模块。 20.车架大梁需采用不低于国标50*100*5mm管材,并做阴极电泳防腐防锈处理。 21.油缸类型配置需采用翻桶器举升缸、支撑缸、压缩缸使用单行程双油缸,车厢举升使用单行程单向加粗油缸。油管线路布局方式需布置在车架侧面。 否 2  查看详情>>
力:独立直流24V液压动力单元。 6. 电气系统:JHDF-24V-2F2H 系统 7. 滚刷动力传动控制:独立液压电磁阀组块。 8. 控制操作:驾驶室内操作 9. 防锈: AB3DH5 法防锈 10.转向油缸:2条 11.升降油缸:1条 12.液压系统:AQ600B-3系统 13.滚刷驱动马达:2 查看详情>>
15、柴油机驱动液压动力单元1套。 采购质量标准:合格。 服务内容:满足并响应项目批复要求。预计采购时间:2023-03备注: 本次公开的采购意向是本单位政府采购工作的初步安排,具体采购项目情况以相关采购公告和采购文件为准。,广州 查看详情>>
15、柴油机驱动液压动力单元1套。 采购质量标准:合格。 服务内容:满足并响应项目批复要求。预计采购时间:2022-11备注: 本次公开的采购意向是本单位政府采购工作的初步安排,具体采购项目情况以相关采购公告和采购文件为准。,广州 查看详情>>
020N?m。9.液压动力单元:≥24v 2000w,10.滚刷片:φ813×300尼龙钢丝11.挡圈:φ36012.警示灯:DC24V13.高压胶管:φ32Ⅲ 压力 350kg:32-16Mpa 压力:16Mpa,最高安全压力 25Mpa,国产优质品质,接头国产优质品质。14.油管连接件:快速接头 查看详情>>
发研制的零部件包括液压动力单元、比例变桨阀组、叶片锁、转子锁、轮毂刹车、蓄能器组、变桨执行油缸。液压动力单元,集成稳定液压动力技术、液力储能技术、双逻辑刹车保护技术,无泄漏保压技术等先进流体技术;变桨阀组与变桨油缸结合,采用先进的比例闭环技术,保证变桨系统的稳定控制;叶片锁、转子锁、轮毂刹车、蓄能器 查看详情>>
。顶部升降采用直流液压动力单元,通过油缸动作实现举升;周围密封采用软篷布连接。 预算金额69万元。2、自行宿营方舱由车载电瓶供电,采用电动双侧抽拉扩展舱厢式车作为应急机动后勤保障系统载体平台。设计的基础是基于科学合理的底盘选型和改装,不改变底盘的基本结构,整车改装后,机动性能好,能满足公路运输要求; 查看详情>>
   阳泉市应急管理局__2021__年__3__月政府采购意向

招标预告 | 2021-03-16丨 山西

。顶部升降采用直流液压动力单元,通过油缸动作实现举升;周围密封采用软篷布连接。预算金额69万元。2、自行宿营方舱由车载电瓶供电,采用电动双侧抽拉扩展舱厢式车作为应急机动后勤保障系统载体平台。设计的基础是基于科学合理的底盘选型和改装,不改变底盘的基本结构,整车改装后,机动性能好,能满足公路运输要求;方 查看详情>>
。每台设备包括两套液压动力单元,控制阀和液压油缸,可以方便对比泵控和各种阀控系统的同步性能。整个测试台架采用工业铝型材,整体结构美观实用。伺服阀、比例阀品牌至少为:力士乐、moog等同性能产品。接口要求:能适配市面上常用比例/伺服阀驱动接口(譬如:±10V,4-20mA等)电液比例阀模块功能要求:1 查看详情>>
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