用年限。其护栏板的浸塑层剥落率为35.3％，浸塑层剥落的总面积超过20％，横梁中线高度不满足养护规定值的比率为10.8％，直线段护栏顺直度不满足养护规定值的比率为4.7％。并且由于《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017）和《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2017）已 查看详情>>
用年限。其护栏板的浸塑层剥落率为35.3％，浸塑层剥落的总面积超过20％，横梁中线高度不满足养护规定值的比率为10.8％，直线段护栏顺直度不满足养护规定值的比率为4.7％。并且由于《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017）和《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2017）已 查看详情>>
用年限。其护栏板的浸塑层剥落率为35.3％，浸塑层剥落的总面积超过20％，横梁中线高度不满足养护规定值的比率为10.8％，直线段护栏顺直度不满足养护规定值的比率为4.7％。并且由于《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017）和《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2017）已 查看详情>>
用年限。其护栏板的浸塑层剥落率为35.3％，浸塑层剥落的总面积超过20％，横梁中线高度不满足养护规定值的比率为10.8％，直线段护栏顺直度不满足养护规定值的比率为4.7％。并且由于《公路交通安全设施勘察规范》（JTG D81-2017）和《公路交通安全设施勘察细则》（JTG/T D81-2017）已 查看详情>>
用年限。其护栏板的浸塑层剥落率为35.3％，浸塑层剥落的总面积超过20％，横梁中线高度不满足养护规定值的比率为10.8％，直线段护栏顺直度不满足养护规定值的比率为4.7％。并且由于《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017）和《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2017）已 查看详情>>
