防撞墙：上部构造为预应力混凝土简支空心板：g下部构造为柱式桥墩柱式桥台，钻孔桩基础。拆除重建美阿9公里桥，桥梁全长15.56加，20104010全宽7.5m,美阿9公里桥(K9803)采用1X10m桥梁桥面宽度：净6.5m2X0.5m防撞墙：上部构造为预应力混凝土简支空心板下部构造为柱式桥墩柱式桥台 查看详情>>
防撞墙：上部构造为预应力混凝土简支空心板：下部构造为柱式桥墩柱式桥台，钻孔桩基础。拆除重建美阿9公里桥，桥梁全长15.56m,104010y全宽7.5m,美阿9公里桥(K9803)采用1X10m桥梁桥面宽度：净6.5m2X0.5m防撞墙：上部构造为预应力混凝土简支空心板下部构造为柱式桥墩柱式桥台，钻 查看详情>>
m，上部采用10m预应力混凝土矮T梁，横向6片 梁，梁高0.60m，梁间距1.44m，湿接缝宽度为0.24m,中梁宽度为1.2m，边梁宽度为1.25。主梁行车道板顶 面横坡度与桥面横坡度相同。下部采用柱式墩、台，钻孔桩基础 合同签订后125个日历日内竣工 王宏磊 二级注册建造师公路工程 1,191, 查看详情>>
m，上部采用10m预应力混凝土矮T梁，横向6片 梁，梁高0.60m，梁间距1.44m，湿接缝宽度为0.24m,中梁宽度为1.2m，边梁宽度为1.25。主梁行车道板顶 面横坡度与桥面横坡度相同。下部采用柱式墩、台，钻孔桩基础 合同签订后125个日历日内竣工 王宏磊 二级注册建造师公路工程 1,191, 查看详情>>
用（3×30）m 预应力混凝土简支转连续小箱梁，桥面为高速公路。立交桥每幅桥面外侧设置两道混凝土防撞护栏，内侧HA级、外侧SS级，护栏间距 1.0m；每幅桥面内侧设置一道HA级混凝土护栏。范围内通信、信号、电力设施迁改。代建范围为跨铁路三孔上部结构及桥面附属、2#、3#桥墩及基础，包含涉铁部分桥面系 查看详情>>
×70m+40m）预应力混凝土变截面连续梁，嫩江侧引桥为5×30m预应力混凝土简支转连续箱梁，省界侧引桥为11×30m预应力混凝土简支转连续箱梁；大桥2座。其中K12+870大桥长426.14m,上部结构 14×30m预应力混凝土简支转连续箱梁；K10+645大桥长276.14m, 上部结构 9×3 查看详情>>
×70m+40m）预应力混凝土变截面连续梁，嫩江侧引桥为5×30m预应力混凝土简支转连续箱梁，省界侧引桥为11×30m预应力混凝土简支转连续箱梁；大桥2座。其中K12+870大桥长426.14m,上部结构 14×30m预应力混凝土简支转连续箱梁；K10+645大桥长276.14m, 上部结构 9×3 查看详情>>
95m的四塔单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥。引桥起点侧为9×40m装配式预应力混凝土简支转连续T梁，终点侧为28×40m装配式预应力混凝土简支转连续T梁和30+48+30m变截面预应力混凝土连续箱梁。2013.12.13抚顺旺清门(吉辽界)至南杂木高速公路第9合同段高速公路工程，里程桩号为K133+0 查看详情>>
95m的四塔单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥。引桥起点侧为9×40m装配式预应力混凝土简支转连续T梁，终点侧为28×40m装配式预应力混凝土简支转连续T梁和30+48+30m变截面预应力混凝土连续箱梁。2013.12.13抚顺旺清门(吉辽界)至南杂木高速公路第9合同段高速公路工程，里程桩号为K133+0 查看详情>>
