家桥采用1-24m预应力现浇箱梁桥，桥梁全长32m，全宽25.5m，采用城市-B级荷载标准，设计速度30km/h，建成后设计使用年限为50年。 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 详见公示文本 环境影响报告书/表报批稿（公示版） 印江县万家桥改扩建工程（拟审批 查看详情>>
3处新建1－30米预应力砼T梁（即牛滚凼中桥）上跨城市次干路遵义路，终点K30＋276止于分水垭处与科技大道（城市主干道，30米宽）平交。根据《贵阳市发展和改革委员会关于同意开阳港洛旺河港区至开阳县城集疏运公路项目开展前期工作的函》本项目采用二级公路标准设计，对于局部困难路段采取“宜二则二，宜三则三 查看详情>>
3×35m 装配式预应力混凝土 T 型梁桥，桥梁全长 118.0m，两岸桥台均采用重力式 U 型桥台，基础均采用桩基础。桥梁宽度为：净-15.0m（行车道） 2×2.5m（人行道及栏杆），全宽 20.0m。项目预算总投资为 1999.89 万元。 主要环境影响 采取的环保措施及排放去向 查看详情>>
桥为1-30.0m预应力混凝土现浇简支箱梁，桥梁全长35.5m，桥幅宽10.5米。建设内容包括路基、路面、桥涵、交叉、绿化、交通、排水工程等。 主要环境影响 采取的环保措施及排放去向 环保措施:工完场清 有环保措施:避免夜间施工，采用低噪音设备等 查看详情>>
结构采用2×20米预应力空心板简支梁，下部构造为0＃、2＃桥台采用重力式桥台，承台桩基础，1＃桥墩采用灌柱桩施工，桥台两侧接现有水泥混凝土路面，马场镇云盘村田坝至云盘小河桥梁项目，桥梁全长29米，桥面全宽5.5米，行车道宽度为4.5米，上部结构采用1×13米现浇普通钢筋混凝土空心板梁桥，下部结构为0 查看详情>>
部构造：1×16米预应力空心板梁，桥台两岸顺接现有通村水泥路，引道长度根据现场实际情况做调整。 主要环境影响 采取的环保措施及排放去向 环保措施:沿线垃圾、废料全部运送至垃圾转运场。 有环保措施:种植绿化、设置减速带、禁鸣标志牌。 有 查看详情>>
左线：5×40米（预应力混凝土先简支后结构连续T梁）+520米（上承式钢箱桁架拱桥）+2×40米（预应力混凝土先简支后结构连续T梁），右线：6×40米（预应力混凝土先简支后结构连续T梁）+520米（上承式钢箱桁架拱桥）+2×40米（预应力混凝土先简支后结构连续T梁）。左线桥长845.80米，右线桥长 查看详情>>
件20万m3/a（预应力钢筋混凝土叠合板15万m3/a，预制隔墙板5万m3/a）。项目总投资73123.88万元，其中环保投资71.5万元，环保投资占比0.10%。 根据《报告表》结论,项目生产所需砂石约360万t/a，砂石来源于铜仁市装配式建筑有限公司自有矿山（老虎坡砂石场，年生产砂石82.8万t 查看详情>>
昭大桥（7－30米预应力砼T梁），K8＋128处截弯取直新建大水井中桥（2－30米预应力砼T梁），在大弯村处由于现状老路纵坡较陡，在该处进行了回头展线。K14＋000－K20＋000段受老路两侧基本农田限制，围绕提升既有道路的同行能力进行设计；K21＋368－K21＋770处设置顶兆隧道穿过垭口；在 查看详情>>
构:1-3x30米预应力混凝土连续T梁(先简支后桥面连续)；下部结构:0＃桥台、3＃桥台均采用重力式U型桥台，基础采用承台桩基础;1＃、2＃桥墩为双柱式(圆形)实体桥墩、桩基础。全桥所有桩基础均为钻孔灌注桩。设计荷载:公路-I级，设计使用年限100年，设计洪水频率:P=1/50,桥梁设计基准期100 查看详情>>
及规模 3*20米预应力钢筋混凝土空心板桥，桥长70米，桥面净宽2*10m 2*2m（人行道）。 主要环境影响 采取的环保措施及排放去向 环保措施:弃土弃渣覆土后复垦复绿 有环保措施:错开居民休息时间施工 有环保措施:通过植树植草回复 查看详情>>
及规模 3*30m预应力混泥土T型桥，全长101m。桥梁宽度为15m 2.5m 主要环境影响 采取的环保措施及排放去向 其他措施:建设期通过洒水除尘、避免大风天气作业等措施，降低扬尘影响 生活污水其他措施:建设期，生活废水经化粪池处理后用作农灌生产废水其他措施:建设期施 查看详情>>
桥梁设计为3×40预应力混凝土T梁，桥梁全长为136米，宽度组成为2m人行道 7.5米车行道 2m人行道，桥梁全宽为11.5米。重建位置为原位置，所在路线为X675长兴至虎渡口，公路等级四级。 主要环境影响 采取的环保措施及排放去向 生活污水有环保措施:生活污水采取沉淀 查看详情>>
2+70+42）米预应力混凝土连续刚构桥上跨渔洞峡水库尾水区。 （八）原则同意乐湾I号大桥上跨北京东路和乐湾互通跨越弃土场采用钢箱梁方案，请设计单位根据相关单位意见，优化孔跨布置，确保施工安全，节约造价。 （九）钢结构桥梁应结合各桥的交通运输条件、现场地形，对钢梁的制作、运输、吊装等细化施工方案，并 查看详情>>
+200+106米预应力混凝土连续刚构方案。 （九）同意大坝田特大桥主桥采用106+200+106米预应力混凝土连续刚构方案。 （十）同意梭萝坪大桥主桥采用81+150+81米预应力混凝土连续刚构方案。 （十一）同意桃子湾大桥主桥采用81+150+81米预应力混凝土连续刚构方案。 （十二）同意瓦厂特 查看详情>>
。 （六）同意以下预应力混凝土连续刚构桥梁的跨径布置方案：打丘垭特大桥、大坝田特大桥为（106+200+106）米，梭萝坪特大桥为（96+180+96）米，瓦厂特大桥右线为（95+2×180+103）米，瓦厂特大桥左线为（95+2×180+95）米，竹林湾特大桥（初步设计名称为百鼓湾特大桥）为（95 查看详情>>
件20万m3/a（预应力钢筋混凝土叠合板15万m3/a，预制隔墙板5万m3/a）。项目总投资73123.88万元，其中环保投资71.5万元，环保投资占比0.10%。 根据《报告表》结论,项目生产所需砂石约360万t/a，砂石来源于铜仁市装配式建筑有限公司自有矿山（老虎坡砂石场，年生产砂石82.8万t 查看详情>>
6+80+46)米预应力混凝土连续刚构+(40+2×30+40)米T梁结构，全桥长385米。施工阶段，贵州省六安高速公路有限公司经与铁路规划主管部门研讨并形成会议备忘录，认为观音洞大桥上跨拟建铁路的桥梁跨径可缩小，40米T 梁方案能满足规划铁路后续建设的要求。二、设计方案变更后的观音洞大桥桥型方案为 查看详情>>
模 桥梁设计桥型为预应力混凝土T梁，桥梁跨径130米（20m 3×30m 20m）、桥长140米、桥宽9米，引道长155米、路基宽6.5米。 主要环境影响 采取的环保措施及排放去向 生活污水其他措施:在施工营地和施工场地设置旱厕收集后，由吸粪车抽吸至污水处理厂处理，不外 查看详情>>
新建一座长112m预应力混凝土T梁桥跨至懂公河右岸后，沿原有老路方向布线，止于懂公至里禾公路K0+900处，道路全长598m。根据《报告表》工程分析，项目污染物源强分析、污染物环境影响预测及环境保护措施等评价内容不全面，项目营运期环境风险评价分析不充分。序号项目名称建设地点建设单位环境影响评价机构项 查看详情>>
9920 701 预应力锚索 1.3 综合楼建筑工程 1935.83 1935.83 m2 11894 1628 2 污水厂工艺及电气设备 0.00 2722.60 10858.27 13580.87 2.1 工艺设备 1125.44 10128.99 11254. 查看详情>>
建 1×20 米 预应力混凝土 T 梁桥，新建桥梁全长 26 米，桥宽 9 米。 主要环境影响 采取的环保措施及排放去向 有环保措施:施工扬尘采取洒水措施后通过无组织排放至大气环境 生产废水有环保措施:施工废水采取沉淀措施后通过回用排放至/ 环保措施:土石方 查看详情>>
200+106）米预应力混凝土连续刚构桥；南明河特大桥主桥采用（96+2×180+96）米预应力混凝土连续刚构桥；龙井沟特大桥主桥采用（85+160+85）米预应力混凝土连续刚构桥；麻冲河大桥采用（81+150+81）米预应力混凝土连续刚构桥；秧寨大坡大桥、穿洞大桥、三元河大桥、甜茶河大桥主桥采用（ 查看详情>>
后风化和软化严重，预应力锚固措施易失效，应慎用陡坡和锚索框架防护的方案，优先考虑采用抗滑桩或抗滑路堑墙等防护措施。3.进一步研究岩溶、崩塌、危岩体等不良地质的分布范围、规模及稳定性的评价，对不良地质路段应结合开挖情况，动态调整防护方案。4.全线弃方量较大，对大型弃土场需进行稳定性评价，避免因公路弃土 查看详情>>
后风化和软化严重，预应力锚固措施易失效，应慎用陡坡和锚索框架防护的方案，优先考虑采用抗滑桩或抗滑路堑墙等防护措施。（四）高填路堤应加强下伏软弱土层厚度、地下水发育情况的调查、路基稳定性的勘察和分析计算，进一步细化高填路堤设计方案。（五）原则同意主线采用沥青混凝土路面及其结构组合设计方案。主线、枢纽互 查看详情>>
设内容为5-20m预应力T梁+（8+10m）实体板，桥梁全长127.5m，全宽7.5m，净6.5米（行车道）+2*0.5米（护栏）。主要环境影响采取的环保措施及排放去向废气其他措施:施工期扬尘采取篷布遮盖、洒水抑尘等措施废水 生活污水 生产废水生活污水其他措施:施工期生活污水采取旱厕，旱厕定期清掏用 查看详情>>
G211银川至榕江公路K1995+100至K1998+000段灾害防治工程贵州省铜仁市思南县关中坝街道江东社区莲花山（G211线K1995+100~K1998+000）
审批公示 | 2022-10-27丨 贵州
桩顶部设置两排两孔预应力锚索，滑坡体后缘设置锚索框架进行加固防护，滑坡周界外围设置截水沟，每级平台顶部设排水沟，各级平台间设置检修步道，弱变形区已有挡墙后部设置一排普通抗滑桩。主要环境影响采取的环保措施及排放去向固废环保措施:一、固废统一放入思南磨溪口弃土场，距离项目点6km。二、为满足周围环境绿化 查看详情>>
+100+56)米预应力砼悬浇连续箱梁，桥梁全长 232 米。上部箱梁为变截面单箱单室直腹板箱梁，箱顶宽 13.0m，底宽6.5m。项目工程规模与特性如下：项目名称：凯里市同心村新大桥建设工程建设单位：贵州省凯里城镇建设投资有限公司建设地点：贵州省黔东南州凯里市工程性质：新建；施工方式：机械开挖、场 查看详情>>
桥位新建1-22m预应力简支箱梁，桥梁全长32m,宽12.5m。主要环境影响采取的环保措施及排放去向 噪声有环保措施:采取措施、合理安排施工时间，减少施工噪音。承诺：贵州省遵义公路管理局 郑世伦承诺所填写各项内容真实、准确、完整，建设项目符合《建设项目环境影响登记表备案管理办法》的规定。如存在弄虚作 查看详情>>
桥位新建1-25m预应力混凝土简支箱梁，桥梁长35m、宽7.5m。主要环境影响采取的环保措施及排放去向 噪声有环保措施:合理安排施工时间承诺：贵州省遵义公路管理局 郑世伦承诺所填写各项内容真实、准确、完整，建设项目符合《建设项目环境影响登记表备案管理办法》的规定。如存在弄虚作假、隐瞒欺骗等情况及由此 查看详情>>
结构采用4-35m预应力钢筋混凝土连续T梁，下部结构采用重力式U形桥台（其中0号台采用扩大基础，4号台采用承台桩基础，设3个涉水桥墩，桥墩采用实体薄壁墩、承台桩基础），设计荷载为公路-Ⅱ级，设计洪水频率为1/50，通航标准为Ⅵ航道；两岸引道全长378m，路基宽6.5m，引道公路等级为四级公路，双向两 查看详情>>
+150+81）米预应力混凝土连续刚构，沙河大桥（初步设计批复名称为土龟河大桥）主桥采用（81+3×150+81）米预应力混凝土连续刚构，盘关特大桥主桥采用（90+4×170+90）米预应力混凝土连续刚构。1.建议加强施工监控，根据施工方案和施工工艺准确给定和及时调整各施工节段模板标高及中线位置，确 查看详情>>
用3×25m装配式预应力砼T型桥梁，桥长86m，桥面净宽8.0+2×1.0m人行道+2×0.5m护栏，全宽11.0m。设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。,黎平县 查看详情>>
一座 3-40m 预应力砼 T 梁(水井坡大桥，全长 136m)，一座4-20m 预应力砼箱梁(钱家中桥，全长 92m)。路基土石方73709立方米，填方73257立方米，排水工程13876立方米。主要环境影响采取的环保措施及排放去向废气有环保措施:施工车辆频繁出入将大大加重区域灰尘的污染采取取洒水 查看详情>>
一座 3-40m 预应力砼 T 梁(水井坡大桥，全长 136m)，一座 4-20m 预应力砼箱梁(钱家中桥，全长 92m)。路基土石方73709立方米，填方73257立方米，排水工程13876立方米。主要环境影响采取的环保措施及排放去向废气有环保措施:施工车辆频繁出入将大大加重区域灰尘的污染采取取洒 查看详情>>
）。（六）同意以下预应力混凝土连续刚构桥梁的跨径布置方案：打丘垭特大桥、大坝田特大桥为（106+200+106）米，梭萝坪特大桥为（96+180+96）米，瓦厂特大桥右线为（95+2×180+103）米，瓦厂特大桥左线为（95+2×180+95）米，竹林湾特大桥（初步设计名称为百鼓湾特大桥）为（95 查看详情>>
“13×6.25m预应力混凝土空心板+4×30预应力混凝土T梁”桥跨连接；下部架构共建设3座桥墩（钻孔桩6根，桩径1.8m）；两端桥台为肋板台桩基础；桥面设计为“1.5m（DN700供水管基座1.0m+绿化带0.5m）+0.5m（护栏）+7.5m（两行车道）+3m（人行道）”，桥面总宽12.5m，桥 查看详情>>
处设 1-20m 预应力钢筋砼板桥上跨木志河，向南前行至 K3+000 处归入规划 S213 普定至打易公路走廊带前行，局部路段截弯取直后经同康村、杨柳村、竹王村、马鞍山村进入本寨镇，向南经本寨村、跳花坡村、张家坝村后至梨树关关口处结束，路线终点接规划 S213 普定至打易公路紫云县境内起点相接，路 查看详情>>
主要桥梁有6-30预应力T梁桥一座，无隧道，结合沿线城镇及工农业生产部门的实际需要设置平面交叉4处，规划为三级公路。项目新增用土地共计86亩，沿线拆迁建筑物900平方米。根据拟建公路在区域公路网中的作用，考虑沿线地形、地质条件和使用要求，根据现行《公路工程技术标准》（JTG B01-2003），该项 查看详情>>
主要桥梁有6-30预应力T梁桥一座，无隧道，结合沿线城镇及工农业生产部门的实际需要设置平面交叉4处，规划为三级公路。项目新增用土地共计86亩，沿线拆迁建筑物900平方米。根据拟建公路在区域公路网中的作用，考虑沿线地形、地质条件和使用要求，根据现行《公路工程技术标准》（JTG B01-2003），该项 查看详情>>
