速路条件)。主线含特大桥3座、大桥1座，部分互通立交2座。其中：上跨津山铁路转体桥采用转体施工，转体部分跨径为2×65m；港城大道互通式立交上跨北塘西站转体桥采用斜拉转体，转体部分跨径为2×147m；上跨洞庭路特大桥采用钢拱钢梁下承式拱桥，跨径为200m。2.2本标段概况：计划工期：869日历天，计 查看详情>>
速路条件)。主线含特大桥3座、大桥1座，部分互通立交2座。其中：上跨津山铁路转体桥采用转体施工，转体部分跨径为2×65m；港城大道互通式立交上跨北塘西站转体桥采用斜拉转体，转体部分跨径为2×147m；上跨洞庭路特大桥采用钢拱钢梁下承式拱桥，跨径为200m。2.2本标段概况：计划工期：869日历天，计 查看详情>>
道，大理北客站双线特大桥，新凤鸣隧道，凤仪镇双线特大桥，凤翔隧道，关凤大道双线特大桥，关凤大道来联络线特大桥，下锦场双线中桥 。2.2 招标内容详见招标公告附件：《招标物资包件清单》，本次招标一包一投。2.3 招标方式采用国内公开招标方式。3. 招标依据 本次招标的依据为：（1）《中华人民共和国招标 查看详情>>
.082Km。共设特大桥6654.551m/1座，中小桥50m/1座，涵洞15道（含接长）；改建分离式立交2处（均为拆除新建），互通式立体交叉2处（均原位改建）。 计划开工日期2023年12月28日，计划完工日期2026年12月28日，合同工期36个月，缺陷责任期24个月 2.2 招标内容： 钢 查看详情>>
速路条件)。主线含特大桥3座、大桥1座，部分互通立交2座。其中：上跨津山铁路转体桥采用转体施工，转体部分跨径为2×65m；港城大道互通式立交上跨北塘西站转体桥采用斜拉转体，转体部分跨径为2×147m；上跨洞庭路特大桥采用钢拱钢梁下承式拱桥，跨径为200m。2.2本标段概况：计划工期：869日历天，计 查看详情>>
.082Km。共设特大桥6654.551m/1座，中小桥50m/1座，涵洞15道（含接长）；改建分离式立交2处（均为拆除新建），互通式立体交叉2处（均原位改建）。 计划开工日期2023年12月28日，计划完工日期2026年12月28日，合同工期36个月，缺陷责任期24个月 2.2 招标内容： 钢 查看详情>>
，有互通立交1处，特大桥1座，共长2661m 。 2.2 招标内容：本次服务招标采购分为1个包件，服务工程量清单详见附件一“设备租赁计划一览表”投标人资格要求 3.投标人资格要求 3.1 投标单位应具备设备租赁营业范围。 3.2投标的设备性能参数应符合国家相关技术标准，并能满足本工程施工需要。具 查看详情>>
定期检查、按要求对特大桥梁进行水久观测点的布设及测量：(2)对中、西段桥梁特殊事件进行专项检查：(3)提供桥梁管理系统信息维护服务，包括基础数据库、病害数据库等数据库建立、更新等：(4)对桥梁日常的小修养护提供相关技术咨询服务、编制特大桥梁养护技术手册：(5)依据检测结果，完成相关报告。第3标段主要 查看详情>>
速路条件)。主线含特大桥3座、大桥1座，部分互通立交2座。其中：上跨津山铁路转体桥采用转体施工，转体部分跨径为2×65m；港城大道互通式立交上跨北塘西站转体桥采用斜拉转体，转体部分跨径为2×147m；上跨洞庭路特大桥采用钢拱钢梁下承式拱桥，跨径为200m。2.2本标段概况：计划工期：869日历天，计 查看详情>>
速路条件)。主线含特大桥3座、大桥1座，部分互通立交2座。其中：上跨津山铁路转体桥采用转体施工，转体部分跨径为2×65m；港城大道互通式立交上跨北塘西站转体桥采用斜拉转体，转体部分跨径为2×147m；上跨洞庭路特大桥采用钢拱钢梁下承式拱桥，跨径为200m。2.2本标段概况：计划工期：869日历天，计 查看详情>>
速路条件)。主线含特大桥3座、大桥1座，部分互通立交2座。其中：上跨津山铁路转体桥采用转体施工，转体部分跨径为2×65m；港城大道互通式立交上跨北塘西站转体桥采用斜拉转体，转体部分跨径为2×147m；上跨洞庭路特大桥采用钢拱钢梁下承式拱桥，跨径为200m。2.2本标段概况：计划工期：869日历天，计 查看详情>>
速路条件)。主线含特大桥3座、大桥1座，部分互通立交2座。其中：上跨津山铁路转体桥采用转体施工，转体部分跨径为2×65m；港城大道互通式立交上跨北塘西站转体桥采用斜拉转体，转体部分跨径为2×147m；上跨洞庭路特大桥采用钢拱钢梁下承式拱桥，跨径为200m。2.2本标段概况：计划工期：869日历天，计 查看详情>>
速路条件)。主线含特大桥3座、大桥1座，部分互通立交2座。其中：上跨津山铁路转体桥采用转体施工，转体部分跨径为2×65m；港城大道互通式立交上跨北塘西站转体桥采用斜拉转体，转体部分跨径为2×147m；上跨洞庭路特大桥采用钢拱钢梁下承式拱桥，跨径为200m。2.2本标段概况：计划工期：869日历天，计 查看详情>>
，有互通立交1处，特大桥1座，共长2661m 。 2.2 招标内容：本次服务招标采购分为1个包件，服务工程量清单详见附件一“设备租赁计划一览表”投标人资格要求 3.投标人资格要求 3.1 基本条件 投标单位应具备设备租赁营业范围。 3.2 具体条件 投标的设备性能参数应符合国家相关技术标准，并能满 查看详情>>
道，大理北客站双线特大桥，新凤鸣隧道，凤仪镇双线特大桥，凤翔隧道，关凤大道双线特大桥，关凤大道来联络线特大桥，下锦场双线中桥 。2.2 招标内容详见招标公告附件：《招标物资包件清单》，本次招标一包一投。2.3 招标方式采用国内公开招标方式。3. 招标依据 本次招标的依据为：（1）《中华人民共和国招标 查看详情>>
道，大理北客站双线特大桥，新凤鸣隧道，凤仪镇双线特大桥，凤翔隧道，关凤大道双线特大桥，关凤大道来联络线特大桥，下锦场双线中桥 。2.2 招标内容详见招标公告附件：《招标物资包件清单》，本次招标一包一投。2.3 招标方式采用国内公开招标方式。3. 招标依据 本次招标的依据为：（1）《中华人民共和国招标 查看详情>>
349（跨津港公路特大桥15~16 号墩间），交叉角度为87°，防护套管采用顶进施工。合同总额687.37万元。 4、物资需求一览表包件号材料名称规格型号计量单位数量交货期收货地址GJ-001热轧光圆钢筋HPB300 8mmT1.9按照买方进货前通知为准中铁二十一局集团有限公司安达锅炉房供热一次网改 查看详情>>
共计32个月。共设特大桥1235.85m/1座（含TJSG-6标段范围），大桥355m/2座，中小桥241.7m/7座，武清区枢纽互通现浇跨线桥加宽1409m/4座，现浇立交匝道桥2044.2/8座；涵洞接长42道、新建涵洞11道，通道接长15道；拆除新建通道6道；新建通道1道；改建分离式立交1处（ 查看详情>>
.3公里。全线共设特大桥5座，分别是长深高速段特大桥、天祥道共线段特大桥、跨洞庭路特大桥、十二大街共线段特大桥、天津港段特大桥，设大桥1座，为下穿津秦高铁大桥。设置部分互通立交5座，分别位于与京津塘高速公路及长深高速公路、秦滨高速公路、港城大道、新北公路、东海公路及跃进公路交叉处；设置主线收费站1座 查看详情>>
路所含1.71km特大桥1座、90m钢桁桥1座，中小桥17座，涵洞25座、服务区1处；线路内桥梁总长2.31km/16座，桥梁占全线长比约17.8%；路基约10.63km，占比82.2%；路基计填方204.55万方，挖方3.99万方。标段主要工程量：路基填方204.55万方，挖方3.99万方，桥梁上 查看详情>>
2 处。全线设置特大桥 16617 米/2 座、大桥 1127 米/4 座、中、小桥 1109 米/31 座，桥梁占比19.48%；通道接长 74 道；涵洞接长 204 道。设置分离式立交 33 座。与铁路与轨道交叉8处，其中，下穿既有铁路4处，上跨既有铁路2处，上跨既有轨道交通2处。2.2招标范 查看详情>>
.082Km。共设特大桥6654.551m/1座，中小桥50m/1座，涵洞15道（含接长）；改建分离式立交2处（均为拆除新建），互通式立体交叉2处（均原位改建）。其中，桥梁工程桩基1922根/96978米，承台484个，墩柱554根，盖梁301个，现浇箱梁62联/231跨/5947.761米，预制梁 查看详情>>
速路条件)。主线含特大桥3座、大桥1座，部分互通立交2座。其中：上跨津山铁路转体桥采用转体施工，转体部分跨径为2×65m；港城大道互通式立交上跨北塘西站转体桥采用斜拉转体，转体部分跨径为2×147m；上跨洞庭路特大桥采用钢拱钢梁下承式拱桥，跨径为200m。1.2询价内容：本次计划对泡沫轻质土、泥态固 查看详情>>
速路条件)。主线含特大桥3座、大桥1座，部分互通立交2座。其中：上跨津山铁路转体桥采用转体施工，转体部分跨径为2×65m；港城大道互通式立交上跨北塘西站转体桥采用斜拉转体，转体部分跨径为2×147m；上跨洞庭路特大桥采用钢拱钢梁下承式拱桥，跨径为200m。1.2询价内容：本次计划对钢轨进行询价，询价 查看详情>>
.3公里。全线共设特大桥5座，分别是长深高速段特大桥、天祥道共线段特大桥、跨洞庭路特大桥、十二大街共线段特大桥、天津港段特大桥，设大桥1座，为下穿津秦高铁大桥。设置部分互通立交5座，分别位于与京津塘高速公路及长深高速公路、秦滨高速公路、港城大道、新北公路、东海公路及跃进公路交叉处；设置主线收费站1座 查看详情>>
.3公里。全线共设特大桥5座，分别是长深高速段特大桥、天祥道共线段特大桥、跨洞庭路特大桥、十二大街共线段特大桥、天津港段特大桥，设大桥1座，为下穿津秦高铁大桥。设置部分互通立交5座，分别位于与京津塘高速公路及长深高速公路、秦滨高速公路、港城大道、新北公路、东海公路及跃进公路交叉处；设置主线收费站1座 查看详情>>
速线外桥）。其中：特大桥16座，大桥64座，中桥9座，小桥2座。 海滨大道全长20.369km，沿线共有桥梁6座（含匝道桥），桥梁面积约40万平方米。其中特大桥1座，大桥3座，中桥1座，小桥1座。 2.2招标范围及工作内容 本次招标共分为1个标段，主要维修工程内容包括：安全设施精细化提升：中央分隔带 查看详情>>
速线外桥）。其中：特大桥16座，大桥64座，中桥9座，小桥2座。 海滨大道全长20.369km，沿线共有桥梁6座（含匝道桥），桥梁面积约40万平方米。其中特大桥1座，大桥3座，中桥1座，小桥1座。 本次招标为2024年秦滨高速及海滨大道路面桥梁维修工程，主要内容包括路面超薄磨耗层、微表处、单层挖补、 查看详情>>
速线外桥）。其中：特大桥16座，大桥64座，中桥9座，小桥2座。 海滨大道全长20.369km，沿线共有桥梁6座（含匝道桥），桥梁面积约40万平方米。其中特大桥1座，大桥3座，中桥1座，小桥1座。 2.2招标范围及工作内容 本次招标共分为1个标段，主要维修工程内容包括：安全设施精细化提升：中央分隔带 查看详情>>
速线外桥）。其中：特大桥16座，大桥64座，中桥9座，小桥2座。 海滨大道全长20.369km，沿线共有桥梁6座（含匝道桥），桥梁面积约40万平方米。其中特大桥1座，大桥3座，中桥1座，小桥1座。 本次招标为2024年秦滨高速及海滨大道路面桥梁维修工程，主要内容包括路面超薄磨耗层、微表处、单层挖补、 查看详情>>
年3月20日。共设特大桥1235.85m/1座（含TJSG-6标段范围），大桥355m/2座，中小桥241.7m/7座，武清区枢纽互通现浇跨线桥加宽1409m/4座，现浇立交匝道桥2044.2/8座；涵洞接长42道、新建涵洞11道，通道接长15道；拆除新建通道6道；新建通道1道；改建分离式立交1处（ 查看详情>>
高速线外桥），其中特大桥16座，大桥61座，中桥9座，小桥2座。海滨大道全长20.369km,沿线共有桥梁6座（含匝道桥），桥梁面积约40万平方米。其中特大桥1座，大桥3座，中桥1座，小桥1座。本次招标为2024年秦滨高速及海滨大道交安设施提升工程，主要内容包括安全设施精细化提升：中央分隔带开口护栏 查看详情>>
速路条件)。主线含特大桥3座、大桥1座，部分互通立交2座。其中：上跨津山铁路转体桥采用转体施工，转体部分跨径为2×65m；港城大道互通式立交上跨北塘西站转体桥采用斜拉转体，转体部分跨径为2×147m；上跨洞庭路特大桥采用钢拱钢梁下承式拱桥，跨径为200m。1.2询价内容：本次计划对片石进行询价，询价 查看详情>>
速路条件)。主线含特大桥3座、大桥1座，部分互通立交2座。其中：上跨津山铁路转体桥采用转体施工，转体部分跨径为2×65m；港城大道互通式立交上跨北塘西站转体桥采用斜拉转体，转体部分跨径为2×147m；上跨洞庭路特大桥采用钢拱钢梁下承式拱桥，跨径为200m。1.2询价内容：本次计划对泡沫轻质土、泥态固 查看详情>>
.3公里。全线共设特大桥5座，分别是长深高速段特大桥、天祥道共线段特大桥、跨洞庭路特大桥、十二大街共线段特大桥、天津港段特大桥，设大桥1座，为下穿津秦高铁大桥。设置部分互通立交5座，分别位于与京津塘高速公路及长深高速公路、秦滨高速公路、港城大道、新北公路、东海公路及跃进公路交叉处；设置主线收费站1座 查看详情>>
速路条件)。主线含特大桥3座、大桥1座，部分互通立交2座。其中：上跨津山铁路转体桥采用转体施工，转体部分跨径为2×65m；港城大道互通式立交上跨北塘西站转体桥采用斜拉转体，转体部分跨径为2×147m；上跨洞庭路特大桥采用钢拱钢梁下承式拱桥，跨径为200m。1.2询价内容：本次计划对钢轨进行询价，询价 查看详情>>
速路条件)。主线含特大桥3座、大桥1座，部分互通立交2座。其中：上跨津山铁路转体桥采用转体施工，转体部分跨径为2×65m；港城大道互通式立交上跨北塘西站转体桥采用斜拉转体，转体部分跨径为2×147m；上跨洞庭路特大桥采用钢拱钢梁下承式拱桥，跨径为200m。1.2询价内容：本次计划对压板、夹板进行询价 查看详情>>
速路条件)。主线含特大桥3座、大桥1座，部分互通立交2座。其中：上跨津山铁路转体桥采用转体施工，转体部分跨径为2×65m；港城大道互通式立交上跨北塘西站转体桥采用斜拉转体，转体部分跨径为2×147m；上跨洞庭路特大桥采用钢拱钢梁下承式拱桥，跨径为200m。1.2询价内容：本次计划对电料进行询价，询价 查看详情>>
2 处。全线设置特大桥 16617 米/2 座、大桥 1127 米/4 座、中、小桥 1109 米/31 座，桥梁占比19.48%；通道接长 74 道；涵洞接长 204 道。设置分离式立交 33 座。与铁路与轨道交叉8处，其中，下穿既有铁路4处，上跨既有铁路2处，上跨既有轨道交通2处。2.2 建设 查看详情>>
速路条件)。主线含特大桥3座、大桥1座，部分互通立交2座。其中：上跨津山铁路转体桥采用转体施工，转体部分跨径为2×65m；港城大道互通式立交上跨北塘西站转体桥采用斜拉转体，转体部分跨径为2×147m；上跨洞庭路特大桥采用钢拱钢梁下承式拱桥，跨径为200m。1.2询价内容：本次计划对镀锌钢管、镀锌铁丝 查看详情>>
