绵材料进行铺装）、石笼挡墙、河岸护坡生态修复和绿化工程等。 2. 1~3号山谷整治提升工程：包括阶梯式拦蓄池、渗透塘、渗透沟、雨水花园、自然河石叠坎、护坡挡墙和石笼挡墙等，以及山体裸露部分植被修复，面积约12700平方米。 3.配套附属设施：包括给排水工程、土石方调配、室外综合管线预埋、 查看详情>>
CY3+728格宾石笼挡墙砼基础面以上存在强化花岗岩层，格宾石笼挡墙由原设计二层改为一层、炉厝溪左侧LCZ0+372~LCZ0+485段干砌块石护坡取消施工、炉厝溪旺田桥至渭沟桥LCY3+867-LCY3+884段、LCZ3+916.3~LCZ3+929.5段挡墙形式变更、樟林村干流LC2+727增 查看详情>>
沉降缝(施工)缝；石笼挡墙砂浆制作、运输、吊装、砌石、变形缝、泄水孔、压顶抹灰、滤水层、勾缝、材料运输等施工全工序；3）.配筋砼路面：混凝土制作、运输、浇筑、振捣、养护等施工全工序；4）.水泥管：垫层、基础铺筑及养护、模板制作、安装、拆除、混凝土拌和、运输、浇筑、养护、预制管枕安装、管道铺设、管道接 查看详情>>
护坡挡墙（生态固滨石笼挡墙）1110m、汀步2处、生态浮岛排口溢流污染净化8处。 招标方式：公开招标 评标办法：经评审的最低投标价中标法A类（8%≤K＜12%） 开标时间：2023年07月10日上午09:30时 中标候选人：福建省中隆永盛建设有限公司 投标报价：人民币壹仟壹佰叁拾叁万陆仟壹佰柒拾叁元 查看详情>>
，宽度60m，宾格石笼挡墙驳岸长度1800m，挖土方28.2409万方，两侧各20米园林景观绿化带及公园，最大排水管道直径DN2600，实际面积112324㎡。其中，景观、园林绿化工程面积64596㎡，园林绿化造价28827966元；河道工程水体面积47728㎡，工程造价15924704元。竣工验收 查看详情>>
护坡挡墙（生态固滨石笼挡墙）752m、汀步2处、生态浮岛排口溢流污染净化8处。四、项目总投资及资金来源：工程概算投资1373.5万元，其中工程费用1167.4万元，工程建设其他费用140.7万元，基本预备费65.4万元。资金来源：上级补助及县财政拨款。五、项目设计标准：1.设计标准等级:水质指标达到 查看详情>>
+059.6的格宾石笼挡墙无法按设计图纸进行施工；建议格宾石笼挡墙变更为M10浆砌条石挡墙。5、前范苗圃：取消前范苗圃QF0+000～QF0+508的生态袋挡墙、连通渠、引水管GD0+098～GD0+111和QF0+541保水堰，同时新增C30钢筋砼盖板。园建部分：1、北埭新塘景观用地范围发生调整。 查看详情>>
+580段原有设计石笼挡墙上方增加1m石笼挡墙，增加的上层石笼挡墙需后移0.3m。3.施工图桩号DQB0+592处即3#坝体因村民阻止施工方拆除原坝体，经澳柄村和业主共同商议，同意保留现有的坝体，再按设计图纸施工3#坝体。3、拟设计变更理由因资源、水文地质、工程地质、考古及调查、勘察等情况有重大变化 查看详情>>
为房子，原设计格滨石笼挡墙，挡墙施工开挖影响房屋安全，同意该段护岸长125m,变更为双排密排松木桩(内侧松木桩桩长4m,梢径不小于10cm,外侧松木桩桩长为6m,梢径不小于12cm)，预估减少工程造价8.5万元。(2) A段左岸AL0+769~AL0+804、AL1 +016~AL1+087、AL1 查看详情>>
162.48m26石笼挡墙45.23m27亭廊面积37.09m28塑木平台70.84m2 2、平面布置： 详公示附图 3、监督信息： 建设单位：柘荣县宏柳城市建设投资开发有限公司 设计单位：科设勘察设计有限公司 监督单位：柘荣县自然资源局打印关闭 查看详情>>
KZ4+498段原石笼挡墙加高0.7~1米。"3、拟设计变更理由因资源、水文地质、工程地质、考占及调查、勘察等情况有重大变化,需要调整建设方案的4、预估的造价变更增项：88492元；甩项：-1732693元5、其他附件材料铁炉河甩项变更联系单 (3)6、项目建设及参建单位意见项目建设单位:莆田市秀屿 查看详情>>
Y3+728段格宾石笼挡墙更改为一层，挡墙基础提高标高。5.炉厝溪A支流桩号A0+300、A0+535、A0+559、A0+727、A0+946挡墙衔接至桥梁处。6.炉厝溪桩号LCZ0+372-LCZ0+485段取消干砌块石+护坡施工。7.炉厝溪右岸桩号LCY0+476-LCY0+508段、左岸桩号 查看详情>>
墙，因此取消该段的石笼挡墙施工。3、拟设计变更理由1.因自然灾害等不可抗力造成项目条件发生重大变化的；（ ）2.因资源、水文地质、工程地质、考古及调查、勘察等情况有重大变化，需要调整建设方案的；（ √ ）3.原设计图纸存在缺陷或错误，无法保证施工质量和安全的。（）4.上级主管部门或监管部门检查、领导 查看详情>>
NAME":"格宾石笼挡墙","UNIT":"m3","QUANTITIES":"6167.087","UNIVALENT":"279.46","TOTAL":"1723454"},{"PROJECT_NUMBER":"(6)","PROJECT_LIST_NAME":"平面钢模板","UNIT": 查看详情>>
17m、新建格宾网石笼挡墙238m、新建浆砌石渠道18m、铺设混凝土管道90m2.2招标范围：??工程量清单范围内的全部内容。 3.投标人资格要求 3.1 本次招标对投标人的资格要求如下: 3.1.1资质要求??：（1）投标人须具备独立的法人资格，具有有效的营业执照或事业单位法人证书；（2） 查看详情>>
+350段右岸增加石笼挡墙，在桩号K1+350右岸增加1座过路涵（即5#过路涵）（详变更申请报告编号02、工程联系单编号02、工程设计变更通知书JXZZ-02、工程签证单编号01、02）；3、新增右岸桩号KY1+350外19mC20埋石砼挡墙（详变更申请报告编号03、工程联系单编号03、、工程设计变 查看详情>>
式预制块护坡+格宾石笼挡墙。拆除现状景观堰坝1座；新建景观堰坝2座,1#堰坝坝长84米，坝高2米；2#堰坝坝长63米，坝高2米，设计防洪标准为30年一遇。建设排水涵管8处；建设景观园路，总长2.77千米，景观绿化6.24万平方米等。 六、项目投资估算及资金来源：项目总投资为5685.13万元（其中 查看详情>>
设置景观座椅、景观石笼挡墙、垃圾桶、标识牌等配套设备。招标方式：公开招标2、评标委员会成员名单及评标办法招标人评委：/专家评委：吴丽锋肖晖高君炜郑瑞冉启华 评标办法：简易评标法3、中标人及其投标文件相关内容中标人名称：福建省中鼎昇建设工程有限公司选择中标人 中标人组织机构代码：91350122060 查看详情>>
+350段右岸增加石笼挡墙，在桩号K1+350右岸增加1座过路涵（即5#过路涵）（详变更申请报告编号02、工程联系单编号02、工程签证单编号01、02)3、左岸桩号K0+400-K0+485段石笼堤线向河岸平移3m，工程量保持不变（详变更申请报告编号03、工程联系单编号03）；4、新增右岸桩号KY1 查看详情>>
设置景观座椅、景观石笼挡墙、垃圾桶、标识牌等配套设备。2.3. 招标范围和内容：t（1）工程类别：市政公用工程（2）招标类型：施工总承包 （3）招标范围和内容： 2.项目概况和招标范围2.1.工程建设地点：位于龙江街道，市自然资源和规划部门划定的红线内；2.2.工程建设规模：项目起点位于观音埔隧道东 查看详情>>
主河槽两侧设置格宾石笼挡墙，总长4731m。 对沈海高速至滨海西大道河床梳理，固化土方总量560992m3。固化后土方用于下游河滩湿地的建设，土方回填标高为0.0m，0.0m标高以上的土方造型纳入后期景观工程。 （2）截流工程： 初雨截流管涵沿埭头溪流域东西两侧岸线布置，设计标准为有效对应10mm的 查看详情>>
设置景观座椅、景观石笼挡墙、垃圾桶、标识牌等配套设备。2.3. 招标范围和内容：（1）工程类别：市政公用工程（2）招标类型：施工总承包 （3）招标范围和内容： 2.项目概况和招标范围2.1.工程建设地点：位于龙江街道，市自然资源和规划部门划定的红线内；2.2.工程建设规模：项目起点位于观音埔隧道东侧 查看详情>>
主河槽两侧设置格宾石笼挡墙，总长4731m。 对沈海高速至滨海西大道河床梳理，固化土方总量560992m3。固化后土方用于下游河滩湿地的建设，土方回填标高为0.0m，0.0m标高以上的土方造型纳入后期景观工程。 （2）截流工程： 初雨截流管涵沿埭头溪流域东西两侧岸线布置，设计标准为有效对应10mm的 查看详情>>
主河槽两侧设置格宾石笼挡墙，总长4731m。 对沈海高速至滨海西大道河床梳理，固化土方总量560992m3。固化后土方用于下游河滩湿地的建设，土方回填标高为0.0m，0.0m标高以上的土方造型纳入后期景观工程。 （2）截流工程： 初雨截流管涵沿埭头溪流域东西两侧岸线布置，设计标准为有效对应10mm的 查看详情>>
主河槽两侧设置格宾石笼挡墙，总长4731m。 对沈海高速至滨海西大道河床梳理，沈海高速至通福路段：采用干式梳理方式+原位固化底泥，并对固化后的底泥选用挖机挖泥后通过汽车运输至下游段消纳；通福路~滨海西大道段：采用湿式开挖+原位固化。固化土方总量560992m3。固化后土方用于下游河滩湿地的建设，土方 查看详情>>
主河槽两侧设置格宾石笼挡墙，总长4731m。 对沈海高速至滨海西大道河床梳理，固化土方总量560992m3。固化后土方用于下游河滩湿地的建设，土方回填标高为0.0m，0.0m标高以上的土方造型纳入后期景观工程。 （2）截流工程： 初雨截流管涵沿埭头溪流域东西两侧岸线布置，设计标准为有效对应10mm的 查看详情>>
主河槽两侧设置格宾石笼挡墙，总长4731m。 对沈海高速至滨海西大道河床梳理，沈海高速至通福路段：采用干式梳理方式+原位固化底泥，并对固化后的底泥选用挖机挖泥后通过汽车运输至下游段消纳；通福路~滨海西大道段：采用湿式开挖+原位固化。固化土方总量560992m3。固化后土方用于下游河滩湿地的建设，土方 查看详情>>
主河槽两侧设置格宾石笼挡墙，总长4731m。 对沈海高速至滨海西大道河床梳理，沈海高速至通福路段：采用干式梳理方式+原位固化底泥，并对固化后的底泥选用挖机挖泥后通过汽车运输至下游段消纳；通福路~滨海西大道段：采用湿式开挖+原位固化。固化土方总量560992m3。固化后土方用于下游河滩湿地的建设，土方 查看详情>>
主河槽两侧设置格宾石笼挡墙，总长4731m。 对沈海高速至滨海西大道河床梳理，固化土方总量560992m3。固化后土方用于下游河滩湿地的建设，土方回填标高为0.0m，0.0m标高以上的土方造型纳入后期景观工程。 （2）截流工程： 初雨截流管涵沿埭头溪流域东西两侧岸线布置，设计标准为有效对应10mm的 查看详情>>
主河槽两侧设置格宾石笼挡墙，总长4731m。 对沈海高速至滨海西大道河床梳理，沈海高速至通福路段：采用干式梳理方式+原位固化底泥，并对固化后的底泥选用挖机挖泥后通过汽车运输至下游段消纳；通福路~滨海西大道段：采用湿式开挖+原位固化。固化土方总量560992m3。固化后土方用于下游河滩湿地的建设，土方 查看详情>>
主河槽两侧设置格宾石笼挡墙，总长4731m。 对沈海高速至滨海西大道河床梳理，沈海高速至通福路段：采用干式梳理方式+原位固化底泥，并对固化后的底泥选用挖机挖泥后通过汽车运输至下游段消纳；通福路~滨海西大道段：采用湿式开挖+原位固化。固化土方总量560992m3。固化后土方用于下游河滩湿地的建设，土方 查看详情>>
主河槽两侧设置格宾石笼挡墙，总长4731m。 对沈海高速至滨海西大道河床梳理，固化土方总量560992m3。固化后土方用于下游河滩湿地的建设，土方回填标高为0.0m，0.0m标高以上的土方造型纳入后期景观工程。 （2）截流工程： 初雨截流管涵沿埭头溪流域东西两侧岸线布置，设计标准为有效对应10mm的 查看详情>>
主河槽两侧设置格宾石笼挡墙，总长4731m。 对沈海高速至滨海西大道河床梳理，沈海高速至通福路段：采用干式梳理方式+原位固化底泥，并对固化后的底泥选用挖机挖泥后通过汽车运输至下游段消纳；通福路~滨海西大道段：采用湿式开挖+原位固化。固化土方总量560992m3。固化后土方用于下游河滩湿地的建设，土方 查看详情>>
主河槽两侧设置格宾石笼挡墙，总长4731m。 对沈海高速至滨海西大道河床梳理，沈海高速至通福路段：采用干式梳理方式+原位固化底泥，并对固化后的底泥选用挖机挖泥后通过汽车运输至下游段消纳；通福路~滨海西大道段：采用湿式开挖+原位固化。固化土方总量560992m3。固化后土方用于下游河滩湿地的建设，土方 查看详情>>
主河槽两侧设置格宾石笼挡墙，总长4731m。 对沈海高速至滨海西大道河床梳理，固化土方总量560992m3。固化后土方用于下游河滩湿地的建设，土方回填标高为0.0m，0.0m标高以上的土方造型纳入后期景观工程。 （2）截流工程： 初雨截流管涵沿埭头溪流域东西两侧岸线布置，设计标准为有效对应10mm的 查看详情>>
主河槽两侧设置格宾石笼挡墙，总长4731m。 对沈海高速至滨海西大道河床梳理，固化土方总量560992m3。固化后土方用于下游河滩湿地的建设，土方回填标高为0.0m，0.0m标高以上的土方造型纳入后期景观工程。 （2）截流工程： 初雨截流管涵沿埭头溪流域东西两侧岸线布置，设计标准为有效对应10mm的 查看详情>>
行变更，更改为三层石笼挡墙，同时增大基础及松木施打范围，路基回填利用村部山地开挖土方回填。根据荔城区人民政府会议纪要（2020）41号变更内容如下：1、D0+049交通桥的桥台与桥台宽度约20米，无法满足本次排洪设计要求，且GDLO+00--GDLO+142河道断面较窄,导致桥上下游水流速度非常快。 查看详情>>
DLO+061采用石笼挡墙，左岸GDLO+061--GDLO+142、右岸GDRO+020--GDRO+100采用直立砼挡墙；右岸GDRO+00--GDRO+020、右岸GDRO+100--GDRO+124采用浆砌块石挡墙；2、D0+081处交通桥，原旧桥遗留的浆砌块石基础及旧桥桥台护坡清理；3、聚 查看详情>>
观步道变更,原设计石笼挡墙、砂卵石回填的景观步道变更为钢筋砼栈桥。预估增加造价108668元。2、我方在河道整治栽植绿篱施工过程，为方便后期绿化的管理和修剪，当地村民要求该段绿化自行栽植。经建设、监理、施工、设计单位现场勘查讨论后，拟对该河道整治栽植绿篱采取甩项处理。预估减少造价28705元。3、由 查看详情>>
观步道变更,原设计石笼挡墙、砂卵石回填的景观步道变更为钢筋砼栈桥。预估增加造价108668元。2、我方在河道整治栽植绿篱施工过程，为方便后期绿化的管理和修剪，当地村民要求该段绿化自行栽植。经建设、监理、施工、设计单位现场勘查讨论后，拟对该河道整治栽植绿篱采取甩项处理。预估减少造价28705元。3、由 查看详情>>
